1. Gire el interruptor de ignición a la posición de encendido, pero no arran-
que el motor
NOTA: Si arranca el motor, tendrá que iniciar la prueba de nuevo�
2. Tan pronto como gire el interruptor de ignición a la posición encendido,
verá que el símbolo "MIL" se enciende como parte de la rutina normal
para probar el foco
3. Aproximadamente 15 segundos después, una de las dos cosas sucederá:
● La "MIL" destellará aproximadamente 10 segundos y después quedará
completamente iluminada hasta que usted gire el interruptor de ignición
a apagado o arranque el motor. Esto significa que el sistema OBD II no
está listo y no debe ir a la estación de verificación I/M.
● La "MIL" no destellará y seguirá iluminada hasta que se coloque el in-
terruptor de ignición en la posición de apagado o se encienda el motor.
Esto significa que el sistema OBD II está listo y puede ir a la estación de
verificación I/M.
Si el sistema OBD II no está listo, debe acudir a su distribuidor autorizado
Si su vehículo acaba de recibir servicio recientemente, o si la batería está
dañada o reemplazada, tal vez no tenga que hacer nada más que condu-
cir el vehículo como normalmente lo haría para que el sistema OBD II se
actualice. Una reverificación con la prueba de rutina antes descrita indicará
entonces que el sistema ya está listo
Sin importar si el sistema OBD II está o no listo, si la "MIL" se ilumina du-
rante la operación normal del vehículo, usted deberá ir a servicio antes de
acudir a la estación de I/M La estación I/M puede no aprobar al vehículo
porque la "MIL" se encendió con el motor en marcha
TABLERO DE INSTRUMENTOS
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