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● Le recomendamos el uso del anticongelante / refrigerante Mopar
mula OAT (tecnología de aditivo orgánico) para 10 años/240,000 kiló-
metros (150,000 millas) o equivalente que cumpla los requerimientos de
materiales de FCA MS.90032.
● Mezcle a una solución mínima del 50% de refrigerante para motor OAT
que cumpla los requerimientos de materiales de FCA MS.90032 y agua
destilada. Sólo use concentraciones más altas (sin sobrepasar el 70%) si
se prevén temperaturas por debajo de –37 ° C (–34 ° F). Contacte a su
distribuidor autorizado si requiere asistencia.
● Use solamente agua de alta pureza como la destilada o desionizada
cuando mezcle la solución de agua con refrigerante (anticongelante) de
motor. El uso de agua de menor calidad reducirá la protección contra la
corrosión en el sistema de enfriamiento del motor.
NOTA:
● Es responsabilidad del propietario mantener el nivel correcto de protec-
ción contra la congelación de acuerdo a las temperaturas que ocurren en
la zona en que funciona el vehículo.
● Algunos vehículos requieren de herramientas especiales para agregar
refrigerante correctamente. No llenarlo de forma correcta podría provo-
care severos daños internos al motor. Si requiere agregar anticongelante
al sistema, contacte a su distribuidor autorizado.
● No se recomienda la mezcla de distintos tipos de refrigerante (anticon-
gelante), pueden dañar el sistema de enfriamiento. Si se mezcla refrige-
rante HOAT y OAT en una emergencia su distribuidor autorizado debe
drenar, enjuagar y volver a llenar con refrigerante OAT (de acuerdo a la
MS.90032) tan pronto como sea posible.
Tapón de presión del refrigerante
El tapón debe estar bien apretado para evitar la pérdida de refrigerante de
motor (anticongelante) y para garantizar que el refrigerante del motor (anti-
congelante) regresará al radiador desde la botella de recuperación.
El tapón de presión debe inspeccionarse y limpiarse si hay acumulación de
algún material extraño en las superficies de sellado.
● No abra un sistema de enfriamiento caliente. Nunca agregue refrige-
rante cuando el motor esté sobrecalentado. No afloje ni quite el tapón
para enfriar un motor sobrecalentado. El calor provoca que la presión
se acumule en el sistema de enfriamiento. Para evitar quemaduras o
lesiones, no quite el tapón de presión mientras el sistema está caliente
o bajo presión.
● No utilice un tapón de presión distinto al especificado para su vehículo.
Usted puede sufrir lesiones y se puede dañar el motor.
Desecho del refrigerante de motor usado
El refrigerante de motor a base de glicol etílico es una substancia regla-
mentada que requiere de desecho adecuado. Consulte a las autoridades
locales para determinar las normas de desecho en su comunidad. Para evi-
tar la ingestión por niños o animales, no almacene el refrigerante de motor
MANTENIMIENTO
¡ADVERTENCIA!
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