Sistema De Enfriamiento - Dodge DURANGO 2019 Manual Del Propietário

realizar un servicio de inmediato que incluya una afinación de acuerdo con
las especificaciones del fabricante.
Para minimizar las posibilidades del daño al catalizador:
● No apague el motor cuando la transmisión esté en velocidad y el vehícu-
lo esté en movimiento.
● No intente encender el vehículo empujándolo o arrastrándolo.
● No deje funcionando el motor en ralentí con algún cable de bujía des-
conectado o retirado, como cuando se hacen pruebas de diagnóstico,
o durante periodos prolongados con un ralentí áspero o condiciones de
mal funcionamiento.

Sistema de enfriamiento

● Apague el vehículo y desconecte el ventilador del motor antes de tra-
bajar cerca del ventilador del radiador.
● Usted u otras personas pueden sufrir quemaduras severas provoca-
das por el refrigerante (anticongelante) caliente del motor o por el va-
por del radiador. Si ve o escucha vapor proveniente de la parte inferior
del cofre, no lo abra hasta que el radiador se haya enfriado. Nunca
intente quitar el tapón de presión del sistema de enfriamiento si el ra-
diador o la botella del refrigerante están calientes.
● Cuando trabaje cerca del ventilador del radiador, desconecte el venti-
lador o cambie el interruptor de ignición a la posición de apagado. La
operación del ventilador es controlada a partir de la temperatura y pue-
de activarse en cualquier momento mientras el interruptor de ignición
se encuentre en la posición de encendido.
● Usted y otras personas pueden sufrir quemaduras severas por el re-
frigerante caliente o vapor del radiador. Si usted ve o escucha vapor
proveniente de la parte inferior del cofre, no lo abra hasta que el radia-
dor se haya enfriado. Nunca intente quitar el tapón de presión de un
sistema de enfriamiento si el radiador está caliente.
Verificaciones del refrigerante del motor
Revise la protección del refrigerante (anticongelante) del motor cada 12 me-
ses (antes de la llegada de climas extremadamente fríos, si así procede). Si
el refrigerante del motor (anticongelante) está sucio, el sistema se debe dre-
nar, lavar y volver a llenar con refrigerante de "OAT" nuevo (de acuerdo a la
especificación MS.90032) por un distribuidor autorizado. Revise el frente del
condensador del aire acondicionado en busca de cualquier acumulación de
insectos, hojas, etc. Si está sucio, límpielo rociando agua con una manguera
de jardín dirigiendo el flujo de agua vertical hacia abajo por el condensador.
Revise las mangueras del sistema de enfriamiento del motor en busca de
hule quebradizo, grietas, rasgaduras, cortes y aprietes de las conexiones en
la botella de recuperación del refrigerante y el radiador. Inspeccione todo el
sistema en busca de fugas.
NO QUITE EL TAPÓN DE PRESIÓN DEL REFRIGERANTE CUANDO EL
MANTENIMIENTO
¡ADVERTENCIA!
376 376