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● Desgaste de banda o costillas
● Agrietamiento longitudinal entre las costillas (grietas entre costillas)
● Deslizamientos de banda
● Salto de banda (la banda no mantiene la posición correcta en poleas)
● Banda rota (nota: identifique y corrija el problema antes de instalar una
banda nueva)
● Ruido (rechinidos o chillidos son escuchados o sentidos durante la ope-
ración de la banda)
Algunas condiciones pueden ser causa de un componente descompuesto
como una polea de la banda. Las poleas deben ser inspeccionadas cui-
dadosamente en busca de daños y que mantengan la alineación correcta.
El cambio de banda en algunos modelos requiere del uso de herramientas
especiales, le recomendamos que lleve a servicio el vehículo a un distribui-
dor autorizado.
Lubricación de la carrocería
Todos los seguros y los puntos de pivoteo de la carrocería, incluyendo com-
ponentes tales como correderas de asientos, pivotes de las bisagras de
puerta, compuerta trasera y bisagras de cofre, deben lubricarse periódi-
camente con una grasa a base de litio, como lo es el lubricante blanco en
atomizador Mopar
ración fácil y brindar protección contra la oxidación y el desgaste. Antes de
aplicar cualquier lubricante, las partes en cuestión deben limpiarse perfec-
tamente para eliminar polvo y suciedad; después de lubricar debe eliminar
cualquier excedente de aceite o grasa. Especial atención deberá darse a los
componentes de los seguros de cofre para asegurar su correcto funciona-
miento. Cuando se realicen otros servicios dentro del compartimiento motor,
las bisagras del cofre, el mecanismo de liberación; así como, el seguro de-
berán ser limpiados y lubricados.
Los cilindros externos de las cerraduras deberán ser lubricados dos veces
al año preferiblemente en primavera y otoño. Aplique una pequeña cantidad
de un lubricante de alta calidad tal como el lubricante para cilindros de ce-
rraduras Mopar
, directamente dentro del cilindro.
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Hojas del limpiaparabrisas
Limpie los bordes de hule de las hojas limpiadoras y el parabrisas periódica-
mente con una esponja o trapo suave y un limpiador no abrasivo. Esto quita
las acumulaciones de sal o la película del camino.
El funcionamiento de los limpiadores sobre cristal seco durante períodos
prolongados ocasiona el deterioro en las hojas limpiadoras. Cuando use los
limpiadores para quitar la sal o suciedad de un parabrisas seco use siempre
líquido lavador.
Evite el uso de las hojas limpiadoras para quitar escarcha o hielo del para-
brisas. Conserve el hule de las hojas fuera del contacto con productos con
base de petróleo tales como aceite de motor, gasolina, etc.
MANTENIMIENTO
, para garantizar un funcionamiento silencioso, una ope-
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