Système d'alimentation
4) Contrôle de la pompe à carburant et le
pointeau
Brancher un tuyau en vinyle 1 à l'entrée de la pompe à
1.
carburant.
Placer le carburateur tête en bas pour fermer le pointeau.
2.
Appliquer une pression et en vérifier le maintien pendant 10
secondes. Démonter et contrôler le cas échéant.
Dépressiomètre/Manomètre
P/N. 3AC-99020-1
Peut être contrôlé par une simple application de
pression à la bouche, en l'absence de tout
manomètre.
5) Dépose et contrôle de la pompe à
carburant
CONSEIL DE PRUDENCE
Pour éviter tout déversement au sol, utiliser un
récipient pour récupérer l'essence.
1.
Déposer la cuve du carburateur n°3 pour démonter la pompe à
carburant.
Vérifier les éventuels dégâts ou éraflures sur le diaphragme 1 et
2.
remplacer si nécessaire.
3.
Vérifier les éventuels dégâts et détériorations du clapet anti-
retour 2 et remplacer si nécessaire.
4.
Vérifier les éventuels dégâts ou éraflures sur le corps de la
pompe à carburant 3 et remplacer si nécessaire.
5.
Nettoyer le corps de la pompe à carburant.
2st X18E2 2012
F
Sistema de combustible
4) Inspección de la bomba de
combustible y la válvula de aguja
Conecte la manguera de vinilo 1 a la toma de la bomba de
1.
combustible.
Coloque el cuerpo del carburador cara abajo para cerrar la válvula
de aguja.
2.
Aplique presión y compruebe si se mantiene durante 10 segundos.
Si es necesario, proceda a al desmontaje y la inspección.
5) Desmontaje e inspección de la
bomba de combustible
Para evitar que se vierta combustible al
suelo, utilice un recipiente para recogerlo.
1.
Retire la cámara de flotador del carburador n.º 3 para desmontar
la bomba de combustible.
Compruebe si el diafragma 1 está agrietado o dañado y sustitúyalo
2.
si es necesario.
Compruebe si la válvula de retención 2 está dañada o
3.
deteriorada y sustitúyala si es necesaria.
Compruebe si el cuerpo de la bomba de combustible 3 está
4.
agrietado o dañado y sustitúyalo si es necesario.
5.
Limpie el cuerpo de la bomba de combustible.
Manómetro de vacío
P/N. 3AC-99020-1
Si no cuenta con un manómetro, puede
revisarse aplicando presión con el aliento.
PRECAUCIÓN
ES
4
4-23