Datos de servicio
escripcin
Bobina de ignicin
Imn
(Alternador)
Buja
C. .I.
Termostato
Impulsor de la bomba
Revestimiento de la caja de bombeo
Placa de gua
çnodo
Eje de la hlice
Eje del motor
Hlice
Sellos de lubricacin
2-38
Elemento
esistencia de la bobina principal
(entre las lneas B - B/W, B/ , B/G)
esistencia de la bobina secundaria
(entre el cable de alta tensin y la lnea B)
Intervalo de ignicin
Alternador (mx.)(opcin)
endimiento de carga
esistencia de la bobina inductora
Voltios de la resistencia de la bobina inductora (referencia) Entre -L
Buja estndar
Separacin electrodos de la buja
Voltios de la resistencia de la
unidad C.D.I. (referencia)
Apertura y cierre de la vlvula del termostato
Desgaste y grietas
Corrosin
Daos a los cojinetes
Desgaste en el labio del sello de lubricacin
Daos a los cojinetes
Eje desgastado
Desgaste en el labio del sello de lubricacin
Desgaste, combadura, gritas o desbarbado
Desgaste o daos
0.2 ½ ± 15 % @20¡C (68¡F)
5.8 k½ ± 20 % @20¡C (68¡F)
ATDC 3¡ Ð BTDC 25¡
10 mm (0.4 in) o ms
80 W
5500 r/min 12 V 5 A
210 ½ @20¡C (68¡F)
260 V o ms Ð al arrancar el motor (500 r/min)
280 V o ms Ð al ralent (1000 r/min)
220 V o ms Ð a 1500 r/min
150 V o ms Ð a 3000 r/min
NGK : BP7-HS10
0.9 mm Ð 1.0 mm (0.035 in Ð 0.039 in)
Entre B/Y-B
250 V o ms Ð al arrancar el motor (500 r/min)
268 V o ms Ð al ralent (1000 r/min)
210 V o ms Ð a 1500 r/min
140 V o ms Ð a 3000 r/min
Temperatura de inicio de la vlvula: 50 Ð 54¡C
Temperatura de la vlvula totalmente abierta : 63 Ð 67¡C
Vlvula de elevacin totalmente abierta : 3.0 mm/0.118 in o ms.
0.5 mm/0.020 in o menos <Tomando los dos orificios centrales como referencia>
Valores estndar
2st X18E2 2012