TOHATSU EverRu MX 18E2 Manual De Servicio página 269

Bloc de propulsion
19) Dépose de l'arbre moteur
1. Ôter l'écrou de l'engrenage à pignon (B), puis ôter l'engrenage
à pignon (B) 1 et l'arbre moteur 2.
· Dégraisser totalement le pignon (B) afin d'éviter
que la clef ne glisse sur l'écrou.
· Desserrer et ôter l'écrou à l'aide d'une douille, en
tournant la clef 4 afin d'éviter qu'elle ne heurte
directement l'embase.
· Cette opération peut être facilitée si l'ouverture de
l'embase du côté de l'arbre de transmission est
placée face vers le haut et fixée dans l'axe
horizontal à l'aide d'un support.
Embout d'écrou pour engrenage conique 3 3 :
P/N. 350-72232-0
Clé à écrou B pour engrenage conique B 4 4 :
P/N. 346-72231-0
20) Démontage de l'arbre moteur
Ôter le palier de l'arbre moteur 1.
1.
CONSEIL DE PRUDENCE
Ne pas réutiliser les paliers retirés.
Veiller à bien les remplacer par de nouveaux.
· Vérifier que les roulements ne présentent pas de jeu
ou gauchissement avant de les ôter et les remplacer
le cas échéant.
· Lors de la pose de la plaque d'extracteur universel
sur le roulement, placer correctement l'extrémité de
la mâchoire de l'extracteur sur la face interne du
roulement.
Plaque universelle d'extracteur 2 2 :
P/N. 3AC-99750-0
21) Contrôle de l'arbre moteur
1. Vérifier que l'arbre moteur n'est ni tordu ni usé.
Remplacer si nécessaire.
2. Mesurer le faux-rond de l'arbre moteur.
Limite de faux-rond :
0.5 mm (0.020 in)
a Points de repère
2st X18E2 2012
F
Unidad inferior
19) Extracción del eje del motor
1. Retire la tuerca del engranaje (B) de piñón, y después, extraiga el
engranaje (B) de piñón 1 y el eje del motor 2.
Manguito de la tuerca de engranaje cónico 3 :
Llave para tuercas B para el engranaje cónico 4:
20) Desmontaje del eje del motor
Retire el cojinete del eje del motor 1.
1.
No reutilice el cojinete que ha extraído.
Asegúrese de sustituirlo por uno nuevo.
Placa de extracción universal 2 2 :
21) Inspección del eje del motor
1. Compruebe si el eje del motor está doblado o desgastado.
Sustituir de ser necesario.
2. Mida la desviación del eje del motor.
a Puntos de soporte
· Desengrase completamente la tuerca del
engranaje (B) de piñón para evitar que la llave
de tuercas resbale en la tuerca.
· Para aflojar y retirar la tuerca, utilice un
manguito del eje del motor y gire la llave de
tuercas en el sentido contrario a las agujas del
reloj. Cubra la llave de tuercas con 4 con un
trapo para evitar que golpee directamente la
cubierta.
· Es más fácil llevar a cabo esta tarea si la
apertura de la caja de cambios del eje de la
hélice está boca arriba y fijada horizontal-
mente con un soporte.
P/N. 350-72232-0
P/N. 346-72231-0
PRECAUCIÓN
· Compruebe si el cojinete está holgado o si hay
desviación antes de retirarlo y sustitúyalo si es
necesario.
· Cuando ponga la placa de extracción
universal en el cojinete, enganche correcta-
mente la punta del gancho del extractor en la
rodadura interior del cojinete.
P/N. 3AC-99750-0
Límite de desviación:
0.5 mm (0.020 in)
ES
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