Pfeifer 181520 Traducción Del Manual Original página 105

6.5 Non superare mai la portata massima ammissibile.
Il peso del carico deve essere inferiore alla portata
massima ammissibile. La capacità del carroponte deve
essere maggiore del peso complessivo, composto dal
peso del carico e dal peso proprio del bilancino.
Un sovraccarico del bilancino
può provocare la deformazione
dello stesso, la caduta oppure il
ribaltamento del carico.
AVVERTI-
MENTO
6.6 Il sistema di aggancio del bilancino e il gancio di gru
devono essere posizionati in verticale sopra il baricentro
del carico. Il carico deve essere agganciato il più possi-
bile al centro, in modo tale che non oscilli.
Un posizionamento non corretto
del bilancino sopra il carico può
determinare un'inclinazione non
consentita del bilancino e del
carico. In questo modo il carico
AVVERTI-
può scivolare o cadere.
MENTO
6.7 Agganciare il bilancino soltanto con un gancio della
gru secondo DIN 15 401 (semplice).Il golfare di sos-
pensione oppure l'anello di sospensione determinano la
grandezza massima e minima del gancio di gru.
Dopo aver agganciato il gancio di gru nel golfare di
sospensione oppure nell'anello di sospensione è neces-
sario chiudere il dispositivo di chiusura dell'imbocco del
gancio di gru. Per l'assegnazione della grandezza/nume-
ro del gancio di gru alla grandezza del golfare/dell'anello
consultare la tabella riportata di seguito:
V [mm]
120
W
140
135
V
160
X
200
260
128
150
177
W
X
210
V
236
300
400
Se la grandezza raccomandata del gancio della gru
non viene rispettata per difetto, fare attenzione
a che il baricentro del carico si trovi sotto i punti di
imbracatura del carico (v. al punto 6.17.).
AVVERTI-
MENTO
W [mm] X [mm] Gancio della gru
70 14 Nr. 4
80 16 Nr. 5
75 19 Nr. 5
90 23 Nr. 6
110 33 Nr. 10
140 36 Nr. 16
38 15 Nr. 2,5
51 20 Nr. 4
60 20 Nr. 8
72 30 Nr. 10
75 30 Nr. 12
90 30 Nr. 16
122 40 Nr. 16
6.8 I maniglioni dell'anello o del golfare di sospensione
non devono incastrarsi nel gancio di gru durante il
sollevamento. Raccomandiamo di sganciare l'anello di
sospensione dal gancio della gru quando è senza carico
e di scuoterlo fino a quando i maniglioni si sbloccano.
L'anello o il golfare di sospensione devono muoversi
liberamente nel gancio di gru.
Maniglioni incastrati possono
provocare l'inclinazione o la
caduta brusca del carico.
AVVERTI-
MENTO
6.9 Utilizzare mezzi di imbracatura adeguati. Utilizzare
soltanto ganci da carico con dispositivo di chiusura di
sicurezza. Caricare i ganci da carico solo alla base del
gancio. Non storcere o annodare i mezzi di imbraca tura.
Fare attenzione alla distribuzione omogenea del
carico e alla portata del mezzo di imbracatura. Vedi
anche Informazione DGUV 209-013 – Imbracature
e Regolamento DGUV 100-500, Capitolo 2.8:
Dispositivo per il sollevamento di carichi nel funziona-
mento di apparecchiature di sollevamento.
Non mettere le mani tra i mezzi
d'imbracatura e il carico o il
bilancino durante l'aggancio e il
sollevamento, sussiste pericolo di
schiacciamento
ATTENZIONE
6.10 Imbracare e prendere solo carichi singoli o unità di
carico assemblate in modo sicuro. I carichi non devono
potersi spostare o cadere.
Se s'imbracano e si sollevano unità di carico non
assemblate in modo sicuro, i carichi possono
spostarsi o cadere durante la movimentazione.
PERICOLO
6.11 Sollevare sempre il carico in verticale, in modo
che resti orizzontale e non oscilli. Evitare un tiro obliquo.
L'inclinazione del carico e del bilancino massima
ammissibile è pari a 6°.
In caso di inclinazione superiore
a 6°, le forze agenti possono essere
talmente grandi da causare il
guasto del bilancino e la caduta
del carico.
PERICOLO
PFEIFER traversas 01/2016 V2.0 / Soggetto a variazione tecnica!
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