Daewoo Tacuma 2002 Manual Del Usuario página 570

Se realizaron los controles preliminares importantes?
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Compruebe la salida de voltaje del sistema de ignición para todos los
2 cilindros utilizando un probador de chispa.
Es chispa presente en todos los cilindros?
1. Inspeccione las bujías de desgaste excesivo, grietas de aislamiento,
separación inadecuada o depósitos pesados.
2. Comprobar la resistencia de los cables de encendido. Reemplace los
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cables de encendido que tienen una resistencia mayor que el valor
especificado.
Se encuentra el problema?
Reparar o sustituir los componentes según sea necesario.
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Se completa la reparación?
Con el motor en marcha, rocíe los cables de encendido con una fina niebla
5 de agua para verificar si hay chispas y cortocircuitos a tierra.
Se encuentra el problema?
Vuelva a colocar los cables de encendido.
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Se completa la reparación?
1. Realice una prueba de compresión de los cilindros.
2. Si la compresión es baja, reparar el motor, según sea necesario.
3. Inspeccione el momento adecuado de la válvula, varillas dobladas,
balancines desgastados, muelles de válvulas rotas o débiles, y los
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lóbulos del árbol de levas desgastadas.
4. Inspeccione el colector de admisión y las múltiples vías de escape
para la emisión del flash.
Se encuentra el problema?
Reparar o sustituir los componentes según sea necesario.
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Se completa la reparación?
1. Revise el sistema de combustible de un enchufado filtro de
combustible en línea.
2. Revise el sistema de combustible de baja presión de combustible. Si
la presión de combustible está por debajo del valor especificado, el
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servicio del sistema de combustible según sea necesario.
3. Inspeccione por combustible contaminado.
Se encuentra el problema?
Reparar o sustituir los componentes según sea necesario.
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Se completa la reparación?
1. Desconecte todos los conectores de mazo de inyector de
combustible en los inyectores de combustible.
2. Conecte una luz de prueba de inyector a los terminales de cada
conector de mazo de inyector de combustible.
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3. Observe la luz de la prueba durante el arranque del motor para cada
inyector de combustible.
¿Parpadea la luz de prueba para todos los inyectores de combustible?
1. Reparar o sustituir el cableado defectuoso inyector de unidad del
circuito, el conector o el terminal del conector.
2. Si las conexiones y los arneses están bien, reemplace el módulo de
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control del motor (ECM).
Se completa la reparación?
Mida la resistencia de cada inyector de combustible.
13 ¿La resistencia del inyector dentro del valor especificado (la resistencia
aumentará ligeramente a mayor temperatura)?
Reemplace los inyectores de combustible con una resistencia que está
14 fuera de las especificaciones.
Se completa la reparación?
Realizar un diagnóstico del inyector.
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Se encuentra el problema?
Reemplace los inyectores de combustible restringido o con fugas.
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Se completa la reparación?
1. Verifique la interferencia electromagnética.
2. Monitorear las rpm del motor con una herramienta de análisis.
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¿Cambia la herramienta de análisis rpm mucho con pocos cambios en el
régimen del motor actual?
1. Inspeccione el enrutamiento de los cables de encendido.
2. Inspeccione todos los motivos del sistema de encendido.
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3. Corrija la ruta o reparar las conexiones a tierra, según sea necesario.
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