Instrucciones De Mantenimiento; Información General; Asiento De La Junta Tórica - Baker Hughes Consolidated 3900 MPV Serie Manual De Instrucciones

XIII. Instrucciones de mantenimiento
A. Información general
Después de desmontar la válvula, inspeccione de cerca
las superficies de asiento. Por lo general, un lapeado de
los asientos es todo lo que se necesita para devolver una
válvula al estado de funcionamiento. Si una inspección
muestra superficies de asiento de válvula muy dañadas,
se requerirá mecanizado antes de lapear. Las boquillas
de la válvula de sello del asiento de la junta tórica solo
se pueden reacondicionar mediante mecanizado, no
lapeado. (Para obtener información específica sobre el
mecanizado de las superficies de asiento de la boquilla
y el disco, consulte las secciones Asientos y orificios
de la boquilla de remecanizado y Remecanizado de las
secciones del asiento del disco).
Las superficies de asiento de la POSRV Consolidated
con asiento metálico son planas. El asiento de la boquilla
se alivia mediante un ángulo de 5º en la parte exterior del
asiento plano. El asiento del disco es más ancho que el
asiento de la boquilla; por lo tanto, el control del ancho del
asiento es el asiento de la boquilla (Figura 13).
Se utiliza una solapa de hierro fundido, recubierta con
un compuesto de lapeado, para reacondicionar las
superficies de asiento de la boquilla y el disco.
ATENCIÓN!!
Para establecer asientos de válvula sin fugas, la
superficie de asiento de la boquilla y la superficie de
asiento del disco deben lapearse hasta que queden
planas.
Figura 13a: Asiento de junta tórica (DA)
32
D
X
⊥
Z Z
0.001" (0.03 mm) 0.001" (0.03 mm)
© 2020 Baker Hughes Company. Todos los derechos reservados.
F
G
Ø .004" (0.10 mm) Z Z Ø .004" (0.10 mm)
P
H
Figura 13: Asiento de la boquilla (MS y DA)
B. Asiento de la junta tórica
La boquilla no debe tener ningún defecto que impida la
correcta estanqueidad de la junta tórica, especialmente
el diámetro exterior del asiento donde la superficie debe
mantener un acabado mínimo de 32 RMS. Consulte la
Figura 13a y la Tabla 2b para volver a trabajar la boquilla
de la junta tórica.
El retenedor de junta tórica también debe mantener una
superficie plana para que se asiente en la boquilla. Solo se
puede pulir la superficie, ya que la eliminación de material
de esta superficie hará que la boquilla se enganche
demasiado a la junta tórica. Solo se puede usar papel de
pulir o algún otro abrasivo ligero ya que la pieza no puede
funcionar correctamente si sus dimensiones generales se
cambian significativamente. Si se ha producido corrosión
o daños significativos en el retenedor de la junta tórica,
deseche y reemplace.
Figura 13b: Asiento metálico (MS)
Ø .005" (0.13 mm) Ø .005" (0.13 mm)Z Z
D
⊥
0.001" (0.03 mm) 0.001" (0.03 mm)Z Z
A
Z Z Z Z
J
Manual de instrucciones de la POSRV y MPV de la serie Consolidated 3900 | 29
F
G
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P
⊥
H
Y
X
5°
0.001" (0.03 mm)Z Z 0.001" (0.03 mm)