Pilotos Dobles; Conexión De Prueba De Campo; Filtro De Línea De Detección (Estándar) - Baker Hughes Consolidated 3900 MPV Serie Manual De Instrucciones

XXI. Opciones de la POSRV de la serie 3900 (cont.)
C. Pilotos dobles
Una disposición piloto doble (Figura 49) está disponible para
aplicaciones en las que los bienes blandos de la válvula piloto
requieren monitoreo y/o mantenimiento con más frecuencia que
la válvula principal. En esta instalación, las válvulas piloto
pueden alternarse para el mantenimiento, sin parar el sistema.
Figura 49: Pilotos dobles
ATENCIÓN!!
Al dar servicio a los pilotos dobles, se deben
implementar procedimientos para realizar un
etiquetado/ bloqueo de los pilotos bajo presión si
están en servicio.
D. Conexión de prueba de campo
Una conexión de prueba de campo es estándar en todos los
tipos de válvulas piloto. Esto permite el recorrido de la válvula
con un medio auxiliar, por ejemplo, aire o nitrógeno. Una válvula
de retención interna está presente en la conexión de prueba de
campo aislando el medio de entrada del medio de prueba y, al
mismo tiempo, permitiendo que la válvula se abra normalmente
en el caso de un sistema de sobrepresurización durante una
prueba de campo. La conexión del puerto de prueba es un
accesorio de tubo de .375" (9,53 mm) equipado con una pantalla
de errores.
Para todas las aplicaciones en aire, agua a más de 140 ° F
(60 ° C) o servicio de vapor, la Sección VIII de ASME - División
1 requiere que cada válvula de alivio de presión tenga un
dispositivo de elevación como una conexión de prueba de
campo o un medio para conectar o aplicar presión al piloto
para verificar que las partes móviles esenciales para un buen
funcionamiento son libres de moverse. (Referencia UG 136(a)
(3)). La palanca de elevación o la conexión de prueba de campo
pueden omitirse en el caso de código 2203. Todos los pedidos de
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válvulas de alivio de presión sin palancas o conexión de prueba
de campo para vapor, aire y agua a más de 140°F (60°C) deben
indicar específicamente que las válvulas se están comprando
según el caso de código 2203. El comprador es responsable
de obtener la autorización jurisdiccional para el uso del caso de
código 2203.
E. Filtro de línea de detección
(estándar)
Figura 50: Filtro de línea de detección
Las válvulas de alivio operadas por piloto Consolidated 3900
vienen configuradas directamente desde la fábrica con filtros
especialmente diseñados para garantizar un funcionamiento
a largo plazo. Estos filtros deben mantenerse en función de
las condiciones de servicio y la limpieza de los medios a los
que se expondrá la válvula. Dependiendo de la cantidad de
contaminación que se espera que se introduzca en la válvula,
estos filtros deben inspeccionarse regularmente y reemplazarse
para garantizar que se mantenga el flujo adecuado a través de
la válvula. Se deben establecer intervalos de mantenimiento
regulares basados en la inspección del filtro en el momento del
servicio. La acumulación pesada en el filtro es una indicación
de que se necesita un mantenimiento más frecuente.
aplicaciones que requieren la exposición a una cantidad
significativa de contaminantes, nuestros filtros de alta capacidad
deben instalarse que permitan realizar un mantenimiento regular
con facilidad. Consulte a sus representantes autorizados
de fábrica para obtener detalles sobre cómo obtener esta
configuración. La configuración del filtro de alta capacidad se
puede instalar con filtros independientes que permiten realizar
el mantenimiento mientras la válvula permanece en servicio.
Nota: Ver las Tablas 22 a 25 para obtener información
sobre las piezas de filtro de repuesto.
Manual de instrucciones de la POSRV y MPV de la serie Consolidated 3900 | 73
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