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Trasmissione
Variatore automatico con trasmissione primaria a cinghia trapezoidale.
Frizione centrifuga a secco.
Alimentazione
Carburatore: DELLORTO PHVA 17,5 con starter automatico.
Carburante a miscela di benzina verde senza piombo e olio con
dosatore meccanico automatico.
Freni
Ant. a disco (Ø 200) con trasmiss. e pinza idraulica.
Post. a disco (Ø 190) con trasmissione e pinza idraulica.
Telaio
monotrave in tubo di acciaio sdoppiato all'altezza della pedana
poggiapiedi.
Sospensioni
Anteriore: forcella oleodinamica telescopica, steli
Ø 32 mm. Quantità di olio nello stelo: 90 cc.
Posteriore: motore oscillante con ammortizzatore
oleodinamico a molla elicoidale.
Impianto elettrico
Proiettore bifaro a luce anabbagliante e abbagliante con luci di
posizione incorporate.
Luce di posizione e stop posteriore.
Avvisatore acustico 12V.
Indicatori di direzione anteriori e posteriori.
Luce targa.
Batteria: 12V - 4A - Tipo MF.
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Getriebe
Kraftstoffsystem
Bremsen
Rahmen
Federung
Elektrische Signalanlage
Variomatik mit Zahnriemen-Primärübersetzung. Untersetzungsgetriebe
Trocken-Fliehkraftkupplung.
Vergaser: DELLORTO PHVA 17,5 mit Startautomatik.
Kraftstoffgemisch aus bleifreiem Benzin und Öl mit mechanischer
Dosierautomatik.
Vorne Scheibenbremse (Ø 200) mit hydraulischer Übertragung und Zange.
Hinten. Scheibenbremse (Ø 190) mit hydraulischer Übertragung und
Zange.
Einrohrrahmen mit doppeltem Stahlrohr an der
Fußauflageplatte.
Vorne: Hydraulik-Gabel, Standrohr Ø 32 mm.
Ölmenge im Standrohr: 90 cc.
Hinten: schwingend aufgehängter Motor mit öldynamischem
Stoßdämpfer und Feder.
Doppelscheinwerfer mit Abblendlicht
und Standlicht.
Rück- und Bremslicht.
Hupe 12V.
Blinker vorne und hinten.
Nummernschildbeleuchtung.
Batterie: 12V - 4Ah - Typ MF.
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