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3.6 STARTING WITH
COLD ENGINE
To start the scooter, do not use the twist
grip throttle control. The engine is
provided with an automatic choke which,
during the first three working minutes (engine
cold) will run the engine at a higher rpm.
Before starting to drive the scooter wait for a
few moments, to allow the engine to warm
up.
3.7 STARTING
• Warm up the engine, before starting the scooter.
• Release the brake and turn slowly the right
handle, carefully accelerating.
Do not apply the brakes while
accelerating.
3.8 BRAKING
• Release the twist grip throttle control as you
pull the two brakes. Maintain enough pressure
on both brake levers, to avoid locking-up the
tyres and thus preventing dangerous skidding
or loss of control of the scooter.
3.9 ENGINE STOPPING
• After a long run, we suggest you to let the
engine idle for a few moments, before
turning the ignition key to the "OFF" position.
All manuals and user guides at all-guides.com
3.6 DÉMARRAGE
À FROID
Pour démarrer à froid, ne pas se servir
de la poignée de l'accélérateur car le
moteur est équipé d'un dispositif de
démarrage automatique qui, pendant les trois
premières minutes de fonctionnement (si le
moteur est froid) fonctionnera à un régime
plus soutenu. Avant de partir, attendre
quelques instants.
3.7 DÉPART
• Faire tourner le moteur avant de partir.
• Relâcher le frein et tourner doucement la poignée
de l'accélérateur. Accélérer doucement.
Ne jamais accélérer avec les freins
serrés.
3.8 FREINAGE
• Fermer la poignée de l'accélérateur et freiner
en même temps avec les deux freins, en
modulant avec équité la force imprimée aux
poignées, afin d'éviter le dérapage des roues
et de dangereuses embardées.
3.9 ARRÊT MOTEUR
• Après un long parcours, nous conseillons de
laisser le moteur en marche (au minimum)
pendant quelques instants, avant de tourner
la clef en position d'arrêt sur "OFF".
3.6 PUESTA EN MARCHA CON EL
MOTOR FRIO
Para la puesta en marcha en frío no
tocar el acelerador ya que el motor
posee un dispositivo de starter automático
que durante los tres primeros minutos de
funcionamiento (si el motor está frío)
funcionará con un régimen de revoluciones
elevado. Antes de salir esperar algunos
instantes.
3.7 SALIDA
• Calentar el motor antes de salir.
• Soltar el freno y girar suavemente el puño
del acelerador.
No acelerar apretando los
frenos.
3.8 FRENADO
• Girar el puño del acelerador y apretar
contemporáneamente los dos frenos,
modulando de manera igual la fuerza en
las palancas para evitar deslizamientos de
las ruedas y peligrosos derrapes.
3.9 PARADA MOTOR
• Después de un largo recorrido se aconseja
dejar en marcha (al mínimo) el motor
durante algunos instantes antes de girar
la llave a la posición "OFF".
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