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Idiomas disponibles
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Abschaltposition Vorendschalter (Menüpunkt 37)
1.
Wählen Sie in der Steuerung das Menü 3 "Grundeinstellun-
gen" und gehen Sie zum Menüpunkt 37 "Korrektur Vorend-
schalter Schließkantensicherheit".
ð
Der voreingestellte Wert 25 blinkt im LED-Display.
2.
Stellen Sie die Abschaltposition so ein, dass maximal
50 mm Abstand zum Bodenkontakt entsteht. Hierzu stehen
Ihnen Werte zwischen 0 und 99 zu Verfügung. Werte von
25 (Werkseinstellung) bis 0 entsprechen 0 mm bis ca.
-50 mm. Werte ab 25 bis 99 entsprechen 0 mm bis
ca. +100 mm.
3.
Bestätigen Sie die Eingabe, um die Einstellung abzuschlie-
ßen.
Einhaltung der Norm EN 12453
HINWEIS
Überprüfen Sie nach jeder vorgenommenen Ein-
stellung die Abschaltposition des Tores. Die Ein-
stellung der Abschaltung darf nicht mehr als
50 mm über dem Boden entsprechen, sonst wird
die Norm EN 12453 nicht erfüllt. Es droht der
Verlust der Zulassung.
Menü 4 weitere Toreinstellungen
Nachlaufwegkorrektur (Menüpunkt 42)
Die Nachlaufwegkorrektur gleicht Veränderungen der ZU-Position
aus, die durch Temperatur, Einlaufen des Getriebes usw. resultie-
ren.
Bodenanpassung (Menüpunkt 43)
Die Bodenanpassung gleicht Veränderungen der ZU-Position
aus, die durch eine Seillängung bzw. durch Anheben des Fußbo-
dens entstehen. Die Endlage ZU wird durch die Bodenberührun-
gen der Schließkantensicherung angepasst. Stellen Sie zuerst
die genaue ZU-Position ein und wählen Sie anschließend im Me-
nü 4 unter Menüpunkt 43 die gewünschte Einstellung für die Bo-
denanpassung. In den Einstellungen 2, 3 und 4 werden die einge-
lernten Positionen im Menü 3 unter dem Menüpunkt 31, 34 und
37 entsprechend angepasst.
Federbrucherkennung (Menüpunkt 47)
Federbrucherkennung ersetzt nicht eine
HINWEIS
Federbruchsicherung
Die Funktion der Federbrucherkennung ersetzt
keine mechanische Federbruchsicherung.
Stellen Sie die Federbrucherkennung im Menüpunkt 47 entspre-
chend dem verbauten Motor wie folgt ein:
Motor 9.24/5.24
Eingabewert = U x Gewicht / 20 kg
Motor 9.20
Eingabewert = U x Gewicht / 16 kg
Motor 9.15
Eingabewert = U x Gewicht / 15 kg
U = Anzahl der Umdrehungen der Torwelle für eine komplette
Toröffnung
Gewicht = Torblattgewicht
Beispiel: Motor 9.24, U = 8 Umdrehungen für Toröffnung, Tor-
blattgewicht = 150 kg, bei 2 Federn trägt jede 75 kg. Die Abschal-
tung soll bei 60 kg erfolgen.
8 x 60 kg / 20 kg = 24 (Eingabewert)
Bei Überschreitung des eingestellten Wertes wird der
Fehler F32 angezeigt.
Torendlagen neu einstellen
HINWEIS
Nach dem Erneuern der Federn sind die Torend-
lagen neu einzustellen.
8 - DE
Prüfung Federausgleich
Nachdem das Tor einmal komplett auf- und zugefahren wurde,
können Sie im Menüpunkt 47 den Federausgleich überprüfen.
Halten Sie die Taste
Display gibt nun den Wert an, wie das Tor ausbalanciert ist:
Der Anzeigewert sollte zwischen -1 und +2 liegen, andernfalls
müssen Sie die Federn neu justieren.
Das Restgewicht (F [kg]) des federausgeglichenen Tores lässt
sich auch wie folgt berechnen:
Motor 9.24/5.24
Motor 9.20
Motor 9.15
U
=
Anzahl
der
F = Restgewicht in kg des federausgeglichenen Tores
Die Ergebnisse sind nur annäherungsweise zu betrach-
ten. Zur genaueren Bestimmung führen Sie eine Kraftmessfahrt
durch.
HINWEIS
Bei Verwendung von 6.65DU weicht die
Funktion ab.
Hierzu bitte den Abschnitt "Funktion DU" berück-
sichtigen.
Öffnungskraftbegrenzung (Menüpunkt 48)
Einzugsgefahr durch Mitfahren von Personen
WARNUNG
am Torblatt!
Die Kraftbegrenzung muss so eingestellt werden,
dass das Mitfahren von Personen verhindert
wird.
Die Kraftüberwachung ist nur für Tore mit
HINWEIS
Federausgleich verwendbar.
Umwelteinflüsse wie Windlast und Temperatur-
änderungen können zu einer unbeabsichtigten
Auslösung der Kraftüberwachung führen.
Stellen Sie im Menüpunkt 48 die Öffnungskraftbegrenzung ent-
sprechend dem verwendeten Motor wie folgt ein:
Motor 9.24/5.24
Motor 9.20
Motor 9.15
Die Ergebnisse sind nur annäherungsweise zu betrach-
ten. Zur genaueren Bestimmung führen Sie eine Kraftmessfahrt
durch.
Die Öffnungsfahrten werden mit der vorherigen Fahrt verglichen.
Bei Überschreitung des eingestellten Wertes stoppt das Tor und
F33 erscheint im LED-Display.
Das Tor kann anschließend nur im Totmannbetrieb zu-
gefahren werden.
Beseitigen Sie die Ursache der Kraftüberschreitung und fahren
Sie danach das Tor einmal auf und zu.
Kraftmessfahrt (Menüpunkt 48)
WARNUNG
Einzugsgefahr durch fahrendes Tor!
Die Kraftüberwachung ersetzt keine Sicherheits-
maßnahmen gegen Einzugsgefahren!
Führen Sie eine Kraftmessfahrt zur genauen Bestimmung der Ab-
schaltschwelle für die Kraftüberwachung durch:
1.
Geben Sie, unter dem Menüpunkt 48, den Wert 99 ein.
ð
Die Steuerung startet eine Kraftmessung.
TAD MS 400V / 230V
5 Sekunden lang gedrückt. Das LED-
F [kg] = Anzeigewert x 20 kg / U
F [kg] = Anzeigewert x 16 kg / U
F [kg] = Anzeigewert x 15 kg / U
Umdrehungen
für
eine
Eingabewert = U x Gewicht / 20 kg
Eingabewert = U x Gewicht / 16 kg
Eingabewert = U x Gewicht / 15 kg
Toröffnung
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