Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Menu 1 Ustawienia podstawowe pomostu
przeładunkowego
Przeciążenie silnika hydraulicznego (punkt menu 10)
W zależności od ustawionej wartości prądu, serownik wyłącza
pompę, jeżeli wartość ta zostanie przekroczona.
Aby ustawić prawidłową wartość prądu przeciążenia, najpierw
określić należy wartość rzeczywistą. Wykonaj następującą proce-
durę:
1.
Wybierz w sterowaniu punkt menu 1 "Ustawienia podsta-
wowe" i przejdź do punktu 10 menu "Przeciążenie silnika
pompy".
2.
Unieść pomost przeładunkowy na wysokość zadziałania
zaworu ograniczenia ciśnienia. Reakcja taka nastąpi w naj-
wyższym położeniu mostu przeładunkowego.
3.
Naciśnij i przytrzymaj przycisk
ð
Wyświetlacz wskaże teraz rzeczywistą, osiągniętą
wartość. Reakcja taka nastąpi w najwyższym położeniu
mostu przeładunkowego.
4.
Ustaw wartość prądu przeciążenia tak, aby wartość ta była
o 1 większa od ustalonej wartości rzeczywistej.
Uszkodzenie układu sterowania lub
WSKAZÓWKA
hydrauliki spowodowane zastosowaniem
nieprawidłowych parametrów
Nieprawidłowe ustawienie może prowadzić do
uszkodzenia układu sterowania lub hydrauliki.
Parametr ten musi być dostosowany do zastoso-
wanej hydrauliki.
Czas automatyczny (punkt 13 menu)
Czas automatyczny określa czas podnoszenia pomostu przeła-
dunkowego po naciśnięciu przycisku powrotu Return i bezpiecz-
nego obniżenia się do pozycji spoczynkowej.
Aby ustawić czas automatyczny, wybierz żądaną wartość w me-
nu.
Uszkodzenie spowodowane nieprawidłowym
WSKAZÓWKA
ustawieniem czasu automatycznego
Nieprawidłowe ustawienie czasu automatyczne-
go może prowadzić do uszkodzenia sterowania
lub hydrauliki. Dostosuj parametry do stosowa-
nego układu hydraulicznego.
Automatyka RZ (punkt 14 menu)
W tym menu wybierz wartość żądanego czasu, w którym podpora
cofa się po zwolnieniu przycisku
Czujnik klina blokowania koła / pozycji spoczynkowej (punkt
menu 15)
W przypadku podłączenia czujnika blokowania koła do styku J6,
konieczne będzie jego aktywowanie w sterowniku. Po włączeniu
tej funkcji, podnoszenie pomostu przeładunkowego odbywa się
wyłącznie po zastosowaniu klina blokady koła. W przypadku pod-
łączenia czujnika położenia spoczynkowego, aktywowanie czujni-
ka spowoduje przejście sterowania do trybu czuwania. Wszystkie
zawory zostaną wyłączone. Wybierz jedną z poniższych wartości
menu:
•
Wartość 0 = bez funkcji (ustawienie fabryczne)
•
Wartość 1 = z czujnikiem klina blokowania koła
•
Wartość 2 = czujnik położenia spoczynkowego
Tryby pracy systemu pomostu przeładunkowego-bramy
(punkt menu 17)
Przy pierwszym uruchomieniu, w punkcie menu 17 sterownika
ustawiona jest wartość 4, odpowiadająca trybowi "Tylko tryb po-
mostu przeładunkowego" . Po uruchomieniu bramy, dostosuj tę
wartość do rzeczywistego trybu pracy systemu.
106 - PL
przez 5 sekund.
w celu dokonania korekty.
TAD MS 400V / 230V
Uszkodzenia w wyniku kolizji bramy i
WSKAZÓWKA
pomostu przeładunkowego
Upewnij się, że brama i pomost przeładunkowy
nie mogą się nawzajem uszkodzić.
Menu 3 Ustawienia podstawowe i pierwsze
uruchomienie
Ustawianie położeń końcowych bramy (punkty menu 30 i 31)
Górne i dolne położenie końcowe muszą być ustawiane bezpo-
średnio kolejno po sobie.
1.
Wybierz w sterowaniu menu 3 "Ustawienia podstawowe" i
przejść do punktu 30 menu "Górne położenie krańcowe
bramy", tak aby na wyświetlaczu błyskała liczba 30.
2.
Aby ustawić pozycję górnego położenia krańcowego, przy-
trzymaj przycisk
otwarcia bramy.
ð
Jeśli brama porusza się w złym kierunku, zmień
kierunek przesuwu. Naciśnij i przytrzymaj przycisk
przez 5 sekund, a następnie powtórz krok 2.
3.
Po ustawieniu górnego położenia końcowego, ustaw dolne
położenie końcowe. Wyjdź z punktu 30 menu przez jedno-
krotne naciśnięcie przycisku
czu błyśnie 5 razy sygnalizując potwierdzenie wprowadzo-
nych danych.
4.
Przejdź do punktu 31 menu "Dolne położenie końcowe bra-
my"
5.
Aby ustawić dolne położenie krańcowe, przytrzymaj przy-
cisk
wciśnięty do momentu całkowitego zamknięcia bra-
my.
6.
Potwierdź wprowadzoną wartość w celu zakończenia usta-
wiania.
Brama musi być wyważona sprężynowo.
WSKAZÓWKA
W zależności od napędu brama musi być wywa-
żona sprężynowo.
Niebezpieczeństwo zmiażdżenia i uderzenia
OSTRZEŻENIE
przez zamykającą się bramę
Pamiętaj, że podczas ustawiania położenia, kra-
wędź zamykająca oraz bramka świetlna i zabez-
pieczenie krawędzi zamykającej nie są aktywne.
Dokładna regulacja górnego położenia krańcowego (punkt
menu 33) i dolnego położenia krańcowego (punkt menu 34)
bramy
1.
Wybierz w sterowaniu menu 3 "Ustawienia podstawowe" i
przejdź do punktu 33 menu "Dokładna regulacja górnego
położenia krańcowego".
ð
Na wyświetlaczu LED błyska fabrycznie ustawiona
wartość 50.
2.
W celu dokonania dokładnej korekty możliwe jest zastoso-
wanie wartości od 0 do 99. Wartości od 50 (ustawienie fa-
bryczne) do 0 odpowiadają położeniu od 0 mm do około
-80 mm. Wartości od 50 do 99 odpowiadają położeniu od 0
mm do ok. +80 mm.
3.
Potwierdź wprowadzone dane i przejdź do punktu menu 34
"Dokładna regulacja dolnego położenia krańcowego".
4.
W celu dokonania dokładnej korekty możliwe jest zastoso-
wanie wartości od 0 do 99. Wartości od 50 (ustawienie fa-
bryczne) do 0 odpowiadają położeniu od 0 mm do około
-80 mm. Wartości od 50 do 99 odpowiadają położeniu od 0
mm do ok. +80 mm.
naciśnięty do momentu całkowitego
. Punkt LED na wyświetla-
Publicidad
