Publicidad
Sistema eléctrico
Limpieza y mantenimiento de la batería
Se deben mantener limpias y apretadas las terminales de la batería.
Las terminales de los cables se corroen e interfieren con el desempeño
de la batería a menos que se verifiquen periódicamente. Una pequeña
porción de vaselina en los postes y las conexiones de las terminales
ayuda a resistir la corrosión.
Retire ocasionalmente las conexiones y limpie los postes con lana
de acero o papel de lija, ponga una pequeña porción de vaselina y
vuelva a ensamblar.
Lave la parte superior de la batería con agua tibia y bicarbonato.
Asegúrese de que no entre nada de esta solución en las celdas
de la batería. Finalmente enjuague con agua limpia. Los hoyos de
ventilación en los tapones de llenado deben estar siempre abiertos.
Mantenimiento
Verifique la batería cada 50 h de operación, el nivel de electrolito y el
peso específico. Si la batería muestra señales de necesitar ser cargada,
se debe hacer de inmediato. El mantener la batería completamente
cargada no solo preserva su vida útil, también hace que esté disponible
para su uso cuando se le requiere.
Al reemplazar la batería, el cable de tierra se debe conectar a la
terminal negativa (-) y la cubierta de la batería se debe sujetar en la
posición correcta.
Nunca, bajo ninguna circunstancia, permita una chispa eléctrica o
flama abierta cerca de la batería, durante o inmediatamente después
de cargar. No deje herramientas de acero sobre las terminales, ya
que esto puede resultar en una chispa o un cortocircuito, lo que
podría provocar una explosión. Tenga cuidado de evitar derrame de
electrolito sobre las manos o la ropa.
Efecto de bajas temperaturas
La capacidad de la batería se reduce mucho en condiciones frías,
la cual tiene un efecto negativo en la acción electroquímica de la
batería. Tiene un 100% de potencia de arranque a 80 °F, pero a 32 °F
únicamente 65% y a 0 °F únicamente está disponible un 40% de la
potencia de arranque.
Si no se va a hacer funcionar el tractor por cierto tiempo durante los
meses de invierno, se recomienda retirar la batería y guardarla en
un lugar seco donde la temperatura no caiga por debajo del punto
de congelación.
El mantenimiento del sistema eléctrico en buenas condiciones de
trabajo permite que el alternador ofrezca la corriente necesaria
para mantener la batería completamente cargada, asegurando así la
máxima eficiencia de los dispositivos eléctricos.
Alternador
Las siguientes verificaciones del sistema de carga del alternador evitan
muchos problemas que pudieran desarrollarse.
1. Verifique la tensión de la banda. Consulte su manual del operador
para averiguar la tensión adecuada de la banda.
2. Mantenga apretada la tuerca de la polea.
3. Verifique la buena condición de las terminales y las conexiones
del alternador, que estén bien apretadas y libres de corrosión.
66
Asegúrese de que las terminales estén bien sujetas, y
que la batería esté sujeta firmemente en su charola.
No la apriete demasiado.
ADVERTENCIA
Cuando el alternador está cargando, se produce un gas
explosivo dentro de la batería. Por lo tanto, verifique
siempre el nivel de electrolito al apagar el motor. No
use una flama abierta y no fume cuando verifique la
batería.
PRECAUCIÓN
Desconecte el cable de tierra de la batería antes de
trabajar en cualquier parte del sistema eléctrico.
No vuelva a conectar este cable hasta que todo el
trabajo eléctrico de haya finalizado. Esto previene
cortocircuitos y daño a las unidades eléctricas.
Las baterías de almacenamiento eléctrico producen
un gas gas muy inflamable durante la carga y
continúan produciéndolo por cierto tiempo después
de recibir una carga continua.
NOTA: Un distribuidor autorizado debe hacer el
mantenimiento del alternador.
Una banda demasiado tensa provoca un
rápido desgaste de la banda y daño a los
rodamientos.
Una banda floja no impulsa al alternador y,
por tanto, la batería no carga.
9500-4WD/OM/SEP-13
Publicidad
