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Resolución de problemas
CAUSA PROBABLE
Falla de termostato ..................................................................... Retire y revise el termostato.
Presión de aceite de lubricación demasiado alta o demasiado baja
Falla en el indicador de presión de aceite ...................................
Aceite de mala viscosidad, diluido o insuficiente ........................ Consulte ESPECIFICACIONES DE LUBRICANTE. Seleccione el
Líneas de aceite rotas, flojas o tapadas .......................................
Bajo nivel de aceite en el cárter .................................................. Agregue aceite y verifique si hay fugas, consulte también la
Válvula reguladora de presión defectuosa o sucia ......................
Cedazo de la bomba de aceite tapado o la bomba no funciona ....
Rodamientos desgastados ...........................................................
Filtro de aire tapado .................................................................... Cambie el elemento del filtro.
Humo excesivo
Tubo tapado del purificador de aire ............................................ Retire, verifique y limpie.
Combustible/aceite de grado inadecuado .................................. Drene y reemplace con combustible/aceite de grado correcto.
Pistones, anillos y/o camisas desgastados ...................................
Purificador de aire tapado/Elemento de papel bloqueado ......... Retire y limpie. Si está defectuoso, reemplace el elemento
Ajuste incorrecto de la válvula ....................................................
La bomba de inyección de combustible pierde su eficiencia ......
Motor sobrecargado con respecto a la selección de velocidad ...
El motor emite humo blanco
Tipo inadecuado de combustible ................................................ Use combustible adecuado.
Baja temperatura del motor ........................................................
Falla de termostato ..................................................................... Retire y revise el termostato.
Líneas de combustible con restricción/obstrucción .................... Limpie las líneas, reemplace el elemento del filtro si se requiere.
El motor emite humo azul
Fuga de aire entre el compresor y el múltiple de admisión ........ Verifique y corrija.
Fuga de aire entre el múltiple de admisión y el motor ................ Verifique y corrija.
Objeto extraño en el múltiple de escape (del motor) .................
Restricción en la línea de drenaje de aceite del turbocargador ..... Verifique y corrija.
Mal funcionamiento del turbocargador ......................................
El motor emite humo de escape negro o gris
Tipo inadecuado de combustible ................................................ Use combustible adecuado.
Purificador de aire tapado o sucio ............................................... Dé mantenimiento al purificador de aire.
Motor sobrecargado ....................................................................
Boquillas de inyección sucias ......................................................
Restricción entre el compresor y el múltiple de admisión .......... Verifique y corrija.
Restricción en el múltiple de admisión ....................................... Verifique y corrija.
Fuga de aire entre el múltiple de admisión y el motor ................ Verifique y corrija.
Objeto extraño en el múltiple de escape (del motor) .................
* Consulte al distribuidor de tractores Mahindra
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REMEDIO POSIBLE
Reemplace.
aceite de grado correcto, drene y llene el cárter con aceite
de calidad y viscosidad adecuadas.
Reemplace, limpie y apriete./*
GUÍA DE LUBRICANTE y MOTOR Y CHASIS. ESPECIFICACIONES
DE LUBRICANTE.
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de papel.
Ajuste las holguras de las válvulas conforme a las
especificaciones.
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Seleccione la velocidad de acuerdo con la carga.
Caliente el motor a la temperatura normal de funcionamiento.
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Reduzca la carga o cambie a una velocidad menor.
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9500-4WD/OM/SEP-13
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