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CAUSA PROBABLE
Restricción en el sistema de escape ............................................
Múltiple de escape agrietado, juntas maltratadas o faltantes ....
Fuga de combustible en la admisión de la turbina/junta del ...... Verifique y corrija.
múltiple de escape
Mal funcionamiento del turbocargador ......................................
Excesivo consumo de combustible
Holgura incorrecta en la válvula ..................................................
Fugas de combustible .................................................................. Apriete o reemplace las líneas de combustible.
Motor sobrecargado ....................................................................
El motor no funciona a la temperatura adecuada ....................... Verifique el sistema de enfriamiento y el termostato.
Purificador de aire tapado ........................................................... Dé mantenimiento al purificador de aire.
Cantidad de aceite lubricante en cantidad o con ........................ Consulte las ESPECIFICACIONES DE LUBRICANTE. Mantenga
viscosidad incorrectas
No funcionan adecuadamente las boquillas de inyección .......... No dé mantenimiento ni retire los inyectores de combustible.
de combustible
Rpm de ralentí alto demasiado altas .......................................... Verifique y corrija.
La bomba de inyección de combustible perdió su eficiencia ..... No cambie su bomba de inyección de combustible. Consulte
Presión incorrecta de las llantas ................................................. Infle o desinfle hasta la presión recomendada para evitar
Tipo inadecuado de combustible ................................................ Use combustible adecuado.
TURBOCARGADOR
Turbocargador ruidoso
Restricción en el ducto de admisión del compresor....................
Restricción entre el compresor y el múltiple de admisión ..........
Restricción en el múltiple de admisión .......................................
Fuga de aire entre el purificador de aire y el compresor .............
Fuga de aire entre el compresor y el múltiple de admisión ........
Fuga de aire entre el múltiple de admisión y el motor ................
Objeto extraño en el múltiple de escape (del motor) .................
Múltiple de escape agrietado, juntas maltratadas o faltantes ....
Fuga de combustible en la admisión de la turbina/junta del ......
múltiple de escape
Fuga de combustible en los ductos después de la salida de .......
la turbina
Excesiva acumulación de suciedad en la rueda del compresor y/o ....
en las aspas del difusor
Rodamiento defectuoso del turbocargador ................................
Daños por cuerpo extraño en el compresor o en la turbina .......
9500-4WD/OM/SEP-13
Resolución de problemas
REMEDIO POSIBLE
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Seleccione la velocidad con respeto a la carga, velocidad y
condiciones del terreno.
el aceite al nivel correcto.
L a vida útil de los inyectores puede reducirse por:
1. Sobrecalentamiento
3. Combustible de baja
calidad
Si los inyectores no funcionan adecuadamente o están sucios,
el motor no funciona normalmente. /*
a su distribuidor Mahindra.
derrapes y desgaste inadecuado de las llantas.
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* Consulte al distribuidor de tractores Mahindra
2. Funcionamiento inadecuado
4. Dejar demasiado tiempo
en ralentí
85
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