Precauciones Del Conexionado De La Alimentación Y Del Motor - GE VAT300 Serie Manual De Usuario

2-3 Precauciones del conexionado de la alimentación y del motor
Desconectar la alimentación antes de manipular el variador.
Las conexiones a tierra deben realizarse en conformidad con las normativas vigentes del país donde se
instale. No respetar lo anterior puede provocar descargas eléctricas o riesgo de incendio.
El Motor PM, incluso a variador parado, puede generar tensión en los terminales de salida (U, V, W) al
girar. Realizar el conexionado con el motor completamente parado. No respetar lo anterior puede
provocar descargas eléctricas o riesgo de incendio.
El conexionado debe ser realizado siempre por un electricista cualificado.
Instalar siempre el variador antes de comenzar el conexionado.
Colocar un interruptor (MCCB) o fusible de acuerdo a la capacidad de la alimentación y del variador.
No respetar lo anterior puede provocar daños graves en instalaciones o personas.
No conectar la tensión de alimentación a los bornes de salida del variador (U,V,W).
Verificar que la tensión y la frecuencia de alimentación coinciden con la del variador.
Colocar protección térmica a la resistencia de frenado dinámico.
No conectar directamente una resistencia de frenado dinámico entre los bornes de CC (entre L+1, L+2, y
L–).
Apretar los tornillos de los bornes con el par adecuado.
Conectar correctamente la salida de potencia del variador (U, V, W).
No respetar lo anterior puede provocar calentamientos excesivos, descargas, incendios o giros no
deseados del motor.
Cuando utilice encoder conéctelo correctamente. Las especificaciones de las señales pueden variar
según el encoder. Las especificaciones para VAT300 se encuentran detalladas en la Sección 6-9-1,
ajustar adecuadamente los parámetros C50 y C51. Un mal conexionado o ajuste puede provocar
rotación inversa o aceleraciones anormales del motor y por lo tanto podría llegar a dañarse.
La Fig. 2-3-a muestra el conexionado de la alimentación y de motor.
Ver las precauciones de conexionado del cableado.
Antes de iniciar la inspección esperar al menos 10 minutos después de desconectar la alimentación.
Asegurarse que se ha apagado la pantalla del panel de opreraciones antes de retirar la cubierta.
Retirar la cubierta y confirmar que se ha apagado el "LED de CHARGE" de la unidad. Comprobar a su
vez que la tensión entre los bornes L+1 o L+2 y L– es igual o inferior a 15V.
2. Instalación y Conexionado
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PELIGRO
ATENCIÓN
ATENCIÓN
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