3-3 Modo de Control
En el VAT300 se pueden seleccionar 4 modos de control y 2 niveles de sobrecarga mediante el
parámetro C30-0. Ver Apéndice Especificaciones de Control, Tabla 1.
* El parámetro C30-0 dispone de dos ajustes diferentes (f1, f0), ver Sección 3-4.
1) Modo de Control
Hay 4 modos de control ver tabla siguiente y seleccionar el modo deseado.
Modo Control
1) Control V/f
2) Control vectorial IM
sin sensor
(sensor-less).
3) Control vectorial IM
con sensor
4) Control para Motor
PM
(Nota 1): Para más detalles ver la Tabla 7-1-a (Capítulo 7).
2) Selección del modo de sobrecarga.
Existen dos niveles de sobrecarga que pueden ser empleados en cualquier modo de control.
Seleccionar el nivel de sobrecarga en función de la aplicación.
Modo Control
1) Servicio Normal
2) Servicio Duro
3. Test de Operación y Ajuste
Explicación
El motor es controlado mediante la relación
tensión/frecuencia.
Control vectorial para motores de inducción sin
sensor de velocidad.
Control vectorial para motores de inducción con
sensor de velocidad.
Este modo se emplea cuando se requiere una alta
respuesta de velocidad o Par. La detección de la
velocidad requiere una carta opcional.
(Nota1)
El Control Vectorial de motores PM (de imanes
permanentes). Se obtiene mejor rendimiento que
en el motor de inducción.
Requiere una carta opcional. (Nota1)
Explicación
Seleccionar este servicio para aplicaciones con
poca carga. Sobrecarga del 120% de la corriente
nominal de motor durante 60 seg.
Seleccione este servicio para aplicaciones con
cargas pesadas. Sobrecarga del 150% de la
corriente nominal de motor durante 60 seg.
3 – 4
C30-0 f0
1
2
3
4
C30-0 f1
1
2