(2) Resistencia DB externa
Si el par de frenado o el ED no es insuficiente con la resistencia interna, sustituirla por una
externa como se muestra en la Fig. 7-3-1-b. Cuando se utilice una resistencia externa quitar la
resistencia interna. El valor nominal (100% de par de frenado) y el valor mínimo de la resistencia
se muestran en la Tabla 7-3-1-b.
Cuando utilizamos la resistencia DB externa se recomienda la colocación de una protección
térmica (76D) como puede verse en la figura Fig. 7-3-1-b.
VAT300 U3S_
N000K7
N001K5
N002K2
N004K0
N005K5
N007K5
N011K0
N015K0
N018K5
X000K7
X001K5
X002K2
X004K0
X005K5
X007K5
X011K0
X015K0
X018K5
X022K0
7. Opciones
L+1
Transistor DBR
Fig. 7-3-1-b Circuito DBR
Tabla 7-3-1-b DBR Externo
Servicio Duro
Potencia
Resistencia 100%
Motor
par de frenado
(kW)
0.4
TLR405P200
0.75
TLR216P200
1.5
TLR108P200
2.2
TLR74P200
4.0
TLR44P600
5.5
TLR29P600
7.5
TLR22P600
11
TLR15P1000
15
TLR11P1200
0.4
TLR864P200
0.75
TLR864P200
1.5
TLR432P200
2.2
TLR295P200
4.0
TLR175P600
5.5
TLR118P600
7.5
TLR86P600
11
TLR59P1000
15
TLR43P1000
18
TLR35P1500
7 – 8
Resistencia DB externa
2
Servicio Normal
Potencia
Resistencia 100%
Motor
par de frenado
(kW)
0.75
TLR216P200
1.5
TLR108P200
2.2
TLR74P200
3.7
TLR44P600
5.5
TLR29P600
7.5
TLR22P600
11
TLR15P1000
15
TLR11P1200
18
TLR8,8P1500
0.75
TLR864P200
1.5
TLR432P200
2.2
TLR295P200
3.7
TLR175P600
5.5
TLR118P600
7.5
TLR86P600
11
TLR59P1000
15
TLR43P1000
18
TLR35P1500
22
TLR29P1800
Secuencia de
control MC
MC
ON
OFF
76D
THRY
MC