GE VAT300 Serie Manual De Usuario página 18

Variador de velocidad
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Nota 1)
Configuración del circuito del Variador
Los terminales de entrada del variador son L1, L2, L3 y los de salida U, V y W. No conectar la
tensión de alimentación a los terminales U, V, W, puede provocar daños.
En el VAT300 existen tres tipos de configuración del circuito de potencia según la capacidad.
(1) Modelos hasta N011K0/X015K0. Los terminales L+1 y L+2 se encuentra justo antes del
circuito de Pre-Carga. El circuito DB está incorporado y su uso puede ser seleccionado
mediante programación. El filtro EMC puede está incorporado (opcional). En los modelos
N007K5 y N011K0 el filtro EMC es externo.
Los terminales L+2 y L- están disponibles en los modelos hasta N011K0/X015K0. El
variador puede ser alimentado directamente desde un Bus de CC, por favor consultar.
(2) .Modelos N015K0 y N018K5/X018K5 y X022K0. Los terminales L+1 y L+2 están justo
después del circuito de Pre-Carga. El circuito DB está incorporado aunque la resistencia
es siempre exterior. En los modelos X018K5 y X022K0 el filtro EMC puede está
incorporado (opcional). En los modelos N015K0 y N018K5 el filtro EMC es externo.
(3) Modelos desde N022K0/X030K0. Los terminales L+1 y L+2 están justo después del
circuito de Pre-Carga. En caso de ser necesario la reactancia de CC debe ser conectada
en estos bornes (en este caso quitar el puente existente). En el modelo X030K0 el filtro
EMC puede está incorporado en los modelos superiores es externo.
VAT300
L1
Filtro EMC
incorporado
L2
(opción)
*1
L3
L-
*1) No disponible en los modelos N007K5 y N011K0
2. Instalación y Conexionado
Reactancia de
CC externa
L+2
L+1
Resistencia
Frenado dinámico
(1) Modelos hasta N011K0/X015K0
2 – 7
B
U
V
W

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