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01
bandas antes de reemplazar las bandas de im-
pulsión. No utilice ningún compuesto para banda
en ninguna banda.
4.
Revise las bandas serpentinas (acanaladas) para
ver si hay costillas disparejas. Cualquier substan-
cia extraña en la polea desgastará las costillas
de la parte inferior de la banda, haciendo que la
banda pierda su capacidad de agarre.
5.
Revise la banda para ver si los flancos están
dentados o tienen vetas. Los flancos que están
dentados o tienen vetas son el resultado de la
presencia de materiales extraños en la polea,
tales como arena o gravilla, o de aspereza en
la superficie de la polea.
6.
Revise las bandas de impulsión para ver si
tienen grietas. Grietas pequeñas e irregulares
son normalmente una indicación de que la banda
es vieja.
7.
Examine visualmente las poleas para ver si hay
juego excesivo o bamboleo. El juego excesivo
o bamboleo indica un problema del rodamiento
de la polea. Compruebe si la banda rechina o
chirría. Reemplace los rodamientos según sea
necesario.
NOTA: Si es difícil distinguir el punto de origen de un
supuesto ruido de rodamiento, coloque un estetosco-
pio en el componente que se ha de revisar, no en la
polea, para aislar el área de cualquier interferencia ex-
terna.
8.
Inspeccione todas las poleas para ver si hay ma-
teriales extraños, aceite, o grasa en los surcos.
Si la banda de impulsión del motor necesita ser
reemplazada, consulte el Grupo 01 del Manual
de Taller Business Class M2 .
Inspección de la tensión de la banda
Las bandas de impulsión en los motores MBE y Cater-
®
pillar
tienen tensores que regulan automáticamente
la tensión en la banda. Estas bandas no requieren
ajuste.
Motor Caterpillar 3126
Inspeccione el tensor de banda para detectar ruidos
poco comunes y holgura excesiva o vibración en los
rodamientos de polea. Vea la Figura 2. Si se necesita
01/2
desarmar el tensor de banda, consulte el manual de
servicio del motor.
01-02 Revisión de los sujetadores
de los soportes del motor
1.
Revise los sujetadores de los soportes en la parte
trasera del motor para ver si están apretados.
Apriételos a una torsión de 241 lbf
2.
Revise los sujetadores de los soportes en la parte
delantera del motor para ver si están apretados.
Apriételos a una torsión de 136 lbf
3.
Cuando se haya retirado el motor del vehículo,
inspeccione los aisladores inferior y superior para
ver si hay desgaste. Si es necesario, reemplace
los aisladores.
07/12/2001
Figura 2, Tensor de banda en el motor Caterpillar
Manual de Mantenimiento Business Class M2, Junio 2002
Motor
ft (327 N
1
ft (184 N
1
f011990
3126
m).
1
m).
1
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