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Suspensión
A
05/27/93
A. Separación de 1/8 de pulg. (3 mm)
1. Sujetadores del chasis
2. Larguero del chasis
3. Barra de palanca
4. Igualadora
5. Soporte de la igualadora
Figura 3, Vista superior de la igualadora
Revisión de componentes de muelle hojas
ahusadas de 60 pulgadas
No se requiere ninguna lubricación en la suspensión
trasera de muelle de hojas ahusadas de 60 pulgadas.
Inspeccione los soportes de eslabón trasero para ver
si los bujes tienen desgaste o grietas.
Inspeccione la barra estabilizadora, si la hay, para ver
si los bujes tienen desgaste irregular o si hay grietas
en los soportes. Revise el cojín de goma auxiliar, si lo
hay, para ver si tiene grietas.
Revisión de la separación entre
componentes en la suspensión Freightliner
®
AirLiner
Compruebe que los soportes de las líneas de aire
estén colocados de manera que las líneas no rocen
contra nada. Posicione de manera diferente cualquier
configuración que pueda entrar en contacto y resultar
en fricción y desgaste. Debe haber por lo menos 1
pulgada (25 mm) de separación alrededor del muelle
de aire de goma cuando está inflado. Si la separación
es menor que 1 pulgada (25 mm), posicione de forma
diferente las piezas obstructoras.
Manual de Mantenimiento Business Class M2, Junio 2002
2
1
5
f320023a
El no cambiar la posición de las piezas obstruc-
toras podría dar por resultado daño al muelle de
aire.
Inspección de componentes y revisión de
funcionamiento en la suspensión Freightliner
3
AirLiner
4
Inspeccione los componentes y revise su funcio-
namiento según lo descrito a continuación. El no
realizar estas inspecciones y revisiones podría dar
por resultado la separación de los componentes
desgastados de la suspensión y la pérdida de con-
trol del vehículo, lo que podría provocar daños ma-
teriales, lesiones personales graves y la muerte.
1.
Bloquee los neumáticos delanteros. Levante la
parte trasera del vehículo de modo que los neu-
máticos apenas se separen del piso y la suspen-
sión esté completamente extendida. Ponga torres
de soporte debajo del chasis del vehículo.
2.
Comprima todos los muelles de aire para ver si
están completamente desinflados.
3.
Inspeccione cada muelle de aire para ver si hay
desgaste en la conexión con su base. Reemplace
cualquier muelle de aire que esté desgastado.
4.
Revise las soldaduras de conexión del eje
(asiento de la viga a la viga igualadora) y el
adaptador del eje al eje, para ver si hay grietas.
Si las soldaduras están agrietadas, límelas y
suelde nuevamente las piezas.
5.
Mueva el eje hacia arriba y hacia abajo, mientras
revisa para ver si hay holgura debido a piezas
desgastadas en las conexiones del pivote delan-
tero. Reemplace cualquier pieza que esté des-
gastada.
6.
Inspeccione los amortiguadores, para ver si hay
fugas de aceite y bujes de goma desgastados.
Reemplace los amortiguadores y/o los bujes de
goma si se observa desgaste o daños.
7.
Inspeccione la barra estabilizadora, si la hay, para
ver si los bujes tienen desgaste irregular o si hay
grietas en los soportes. La barra estabilizadora es
PRECAUCIÓN
ADVERTENCIA
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