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PERÍODO DE RODAJE
El funcionamiento del tractor durante las primeras 50
horas puede ser un factor importante para determinar
el rendimiento y la vida útil del motor y del tractor:
• El motor puede funcionar a pleno rendimiento,
pero debe evitarse una carga excesiva. Si el motor
comenzara a «calarse», utilice una marcha inferior
para mantener un mayor número de revoluciones.
• Compruebe el nivel de refrigerante y revise con
frecuencia los niveles de aceite del motor, de la
transmisión y otros durante el periodo de rodaje.
Observe si hay indicios de fuga de los fluidos men-
cionados. Reponga los niveles según sea necesario
y repare las fugas que puedan haberse formado.
• Apriete las tuercas, pernos o tornillos que puedan
haberse aflojado y apriételos si es necesario. Esto
es especialmente importante en el caso de los per-
nos de sujeción de las ruedas. Todas las fijacio-
nes de este tractor se expresan con el sistema
métrico.
• Vaya controlando el ajuste del movimiento libre del
pedal de embrague y al ajuste de los frenos. Y rea-
jústelo según sea necesario. Los materiales de los
recubrimientos utilizados en los discos de embra-
gue y de freno se «asientan» en las primeras horas
de funcionamiento y pueden necesitar un reajuste
temprano y frecuente.
• Mantenga limpia la zona de llenado de combustible
y utilice combustible de calidad correcta y libre de
contaminación.
• El primer cambio de aceite de motor y del filtro de
aceite se realiza después de las primeras 50 horas
de funcionamiento. El intervalo de cambio posterior
es cada 200 horas para el aceite de motor y cada
400 horas para el filtro de aceite del motor.
PRECAUCIÓN: Las prácticas de manteni-
miento adecuadas no se pueden dejar de
lado. Son necesarios para un funciona-
miento seguro. Consulte la sección «Lu-
bricación y mantenimiento» para conocer
todos los detalles.
ARRANQUE
Inspección previa a la puesta en marcha
Antes del arranque diario del tractor, se deben seguir
algunos procedimientos básicos para asegurar que el
tractor está en orden de funcionamiento para asegu-
rar la vida útil y la fiabilidad:
• Asegúrese de que todos los escudos de seguridad
están colocados y fijados correctamente.
• Asegúrese de que el operador esté familiarizado
en el manejo correcto y seguro del tractor y de los
accesorios o implementos relacionados.
• Compruebe los niveles de refrigerante, aceite de mo-
tor y aceite de transmisión y reponga lo necesario.
• Compruebe la tensión de la correa del ventilador
cada 100 horas y ajústela si es necesario.
• Asegúrese de que el radiador, las rejillas de entrada
de aire y la rejilla del radiador estén libres de resi-
duos para proporcionar la máxima refrigeración del
motor de forma eficiente.
• Compruebe el funcionamiento de los pedales del
freno y del acelerador. Todos los controles deben
ser operados libremente y ajustados correctamente.
• Realice una inspección general de los neumáticos,
la presión de los mismos y el par de torsión de los
pernos de las ruedas. Observe si hay signos exter-
nos de fugas y corríjalos antes de manejar el tractor.
Compruebe que la dirección no esté demasiado floja.
• Compruebe que el suministro de combustible sea
el adecuado. Se recomienda llenar el depósito de
combustible después de cada día de uso para redu-
cir la condensación y tener el depósito lleno para el
siguiente uso.
• Compruebe el funcionamiento de las luces y los
intermitentes de advertencia. Si el tractor va a ser
transportado por una carretera pública, asegúrese
de que la pegatina de vehículo lento está colocada.
NOTA: Los requisitos pueden variar a nivel local para
el uso de las luces de advertencia y la pegati-
na de vehículo lento. Compruebe los códigos
de seguridad locales.
A D V E R T E N C I A : L e a d e t e n i d a m e n t e
y asegúrese de comprender la sección
de SEGURIDAD de este manual. Su vida,
y la de los demás, puede estar en peligro
durante el arranque del tractor.
Arranque y haga funcionar siempre el
motor en una zona bien ventilada.
Si se encuentra en un área cerrada, expul-
se los gases de escape hacia el exterior.
NO modifique ni manipule el sistema de
escape.
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MANEJO
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