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TLE3410
FIG. 108:Para reemplazar el filtro de aceite de mo-
tor: retire el filtro de aceite (2) de motor y lleve el filtro
viejo a un punto de eliminación adecuado. Asegúrese
de que se ha retirado la junta del filtro original.
Lubrique la junta tórica del nuevo elemento con aceite
de motor limpio. Gire el nuevo elemento hasta que su
cara sellada entre en contacto con la junta tórica. Uti-
lice una llave de filtro para seguir girando el cartucho
3/4 de vuelta.
(Par de apriete: 15,0 - 20,0 N・m)
Limpie el aceite derramado y rellene con aceite nue-
vo. Arranque el motor, compruebe si hay fugas y el
nivel de aceite.
IMPORTANTE: La garantía del motor solamente es
válida si se utiliza el filtro de aceite
original del fabricante del motor.
Aceite de transmisión y filtros
El aceite de transmisión lubrica la transmisión, la
carcasa central y los ejes traseros y también sirve
como líquido hidráulico. El aceite de transmisión debe
cambiarse y el filtro debe limpiarse después de las
primeras 50 horas de funcionamiento y, posteriormen-
te, cada 400 horas.
FIG. 109: Para comprobar el nivel de aceite de
transmisión: aparque el tractor en un terreno llano.
El nivel de aceite debe indicarse en la ventana de
nivel de aceite (1).
El nivel de aceite se repone, según sea necesario,
retirando el tapón de llenado (2) y añadiendo aceite
a través del orificio de llenado.
NOTA: La adición de aceite a la transmisión también
mantendrá el nivel correcto de aceite en la
carcasa central y los ejes traseros.
FIG. 110: Para sustituir el aceite de transmisión:
retire el tapón de drenaje (3) y drene completamente
el aceite del sistema.
(Par de apriete: 44,1 - 53,9 N・m)
IMPORTANTE: Baje completamente el engranaje de
3 puntos antes de drenar el aceite de
transmisión.
Cuando se haya vaciado por completo,
sustituya y apriete todos los tapones
de drenaje. Rellene con aceite como
se ha mencionado anteriormente.
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FIG. 108
FIG. 109
3
FIG. 110
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