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TRACCIÓN EN LAS 4 RUEDAS
FIG. 68: El tractor tiene un eje delantero accionado
mecánicamente. La palanca de cambios 4WD (1)
conecta y desconecta la tracción del eje delantero.
Con la palanca levantada, el eje delantero (4WD) se
desconecta. Con la palanca hacia abajo, el eje de-
lantero está engranado, y la potencia está disponible
para los ejes delantero y trasero.
IMPORTANTE: Detenga el tractor antes de conec-
tar o desconectar la tracción en las
4 ruedas. No utilice la tracción en las
4 ruedas en superficies duras. El rápi-
do desgaste de los neumáticos delan-
teros y los posibles daños en la línea
de transmisión pueden producirse si
se utiliza la tracción en las 4 ruedas
durante períodos prolongados en su-
perficies duras.
FIG. 69: Cuando la tracción del eje delantero está
conectada, la velocidad de avance de los neumáticos
delanteros varía de la de los neumáticos traseros.
Esto es para ayudar a la dirección cuando se selec-
ciona la tracción en las 4 ruedas.
Por este motivo, el eje delantero debe estar desaco-
plado cuando el tractor se desplaza por la carretera
o cuando opera en una superficie dura y seca. Si no
lo hace, los neumáticos delanteros se desgastarán
rápidamente y la línea de transmisión podría resultar
dañada.
IMPORTANTE: Desconecte siempre la tracción del
eje delantero cuando trabaje en con-
diciones de mínimo deslizamiento de
las ruedas (SUPERFICIES SECAS O
DURAS).
Si es necesario reemplazar los neu-
máticos, se deben instalar reemplazos
idénticos para mantener la relación
correcta entre el eje delantero y el tra-
sero.
2WD
4WD
51
MANEJO
1
FIG. 68
FIG. 69
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