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Operación de Cambio
Automático (AMT)
cinco velocidades hacia adelante y una
velocidad marcha atrás.
Las marchas individuales se seleccio-
nan automáticamente en la posición D
(Conducción).
Características de el Cambio
Automático (AMT)
considerarse
como
manual de control automático. En la
conducción, da la sensación de una
transmisión manual.
adelante), la transmisión cambia
automáticamente las marchas como
en una transmisión automática con-
vencional. A diferencia de una trans-
misión automática tradicional, el
cambio de marcha puede sentirse y
escucharse cuando los actuadores
accionan los embragues y se selec-
cionan las marchas. Cuando la mar-
cha se esté cambiando, es posible
que a veces se escuche el ruido de la
operación. Esto es normal y no indica
ningún problema en la transmisión.
un embrague único de disco seco,
que se diferencia del convertidor de
par de la transmisión automática.
Esto proporciona mejor aceleración y
un aumento de la eficiencia del com-
bustible durante la conducción, pero
el inicio puede ser un poco más lento
que el de la transmisión automática.
cha pueden percibirse más que en
los cambios automáticos convencio-
nales. Una ligera vibración durante el
arranque puede sentirse mientras se
igualan las velocidades de la transmi-
sión y del motor. Este es un funciona-
miento normal del cambio automático
el par directamente proporcionando
una sensación de conducción dife-
rente de una transmisión automática
convencional con convertidor de par.
un
cambio
Ello puede ser más perceptible al ini-
ciar la marcha desde la condición de
parada o al conducir a velocidades
lentas con paradas frecuentes.
una velocidad lenta del vehículo, las
rpm del motor pueden aumentar
mucho dependiendo del estado de
conducción del vehículo.
pedal del acelerador suavemente
dependiendo de las condiciones
actuales.
dor a una velocidad lenta del vehícu-
lo, puede sentir una retención del
motor similar a la de un cambio
manual.
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