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Estacionamiento
Para aparcar el vehículo, siempre debe
detenerlo completamente y seguir
apretando el pedal de freno.
carretera llana, mueva la palanca de
cambios
de
(Punto muerto). A continuación, tire
firmemente del freno de estaciona-
miento antes de apagar el motor.
inclinada, se recomienda que se
sitúe la palanca de cambios en la
posición D (Conducción) si es cuesta
Atrás) si es cuesta abajo, y que se
deje puesto el freno de estaciona-
miento antes de apagar el motor.
Si se apagó el motor con la palanca de
cambios en la posición D (Conducción)
sionar el pedal de freno y mover la
palanca de cambios a una posición N
(Punto muerto) para encender el motor.
Coger la llave al salir del vehículo.
ADVERTENCIA
con el motor encendido, tenga cui-
dado de no pisar el pedal del acele-
rador durante un largo periodo de
tiempo. Se puede sobrecalentar el
motor o el sistema de escape y pro-
vocar un fuego.
El gas de escape y el sistema de
escape
están
Manténgase alejado de los compo-
nentes del sistema de escape.
No estacione el vehículo, en la cer-
canía de objetos inflamables, como
hierba, papel, hojas, etc. Estos pue-
den encenderse y causar un incen-
dio.
la
posición
D
-
muy
calientes.
Buenas prácticas de
conducción
bio desde "N (punto muerto)" a otra
posición con el pedal del acelerador
pisado.
completamente parado antes de
y "D (conducción)".
(Punto muerto) cuando se conduce.
Hacerlo puede dar como resultado
un accidente debido a una pérdida de
frenado del motor y la transmisión
pudiera dañarse.
el pedal del freno. Una presión ligera
pero consistente del pedal puede dar
como resultado el sobrecalentamien-
to de los frenos, desgaste del freno y
posiblemente hasta el fallo del freno.
dor y freno al mismo tiempo puede
desencadenar la lógica para la reduc-
ción de la potencia del motor para
asegurar la desaceleración del vehí-
culo. La aceleración del vehículo se
reanudará después de soltar el pedal
del freno.
manual, reduzca la velocidad antes
de cambiar a una marcha inferior. De
otra manera, la velocidad inferior
puede que no se engrane si las rpm
del motor están fuera del rango per-
misible.
namiento al salir del vehículo. No
confíe únicamente en situar el cam-
bio en "N (Punto muerto)" para impe-
dir que se mueva el vehículo.
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