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Conducción
Frenado emerg.
(2°. aviso)
Este mensaje de aviso aparece en la
pantalla LCD acompañado de una
señal acústica. Además, el sistema de
gestión del vehículo acciona la inter-
vención de algún sistema del mismo
para decelerarlo.
- El control de frenos se maximiza
justo antes de una colisión, reducien-
do el impacto cuando se choca de
frente con otro vehículo.
- Funcionará si la velocidad del vehí-
culo de delante es superior a aprox.
(La velocidad máxima de funciona-
miento puede reducirse dependiendo
de la condición del vehículo de delan-
te y el entorno del mismo.)
- Para peatones, la velocidad del vehí-
culo es superior o igual a aprox. 10
velocidad máxima de funcionamiento
puede reducirse dependiendo de la
condición de los peatones y ciclistas
y el entorno de los mismos).
aviso]", el sistema FCA activa y pro-
duce solo las alarmas de advertencia
según los niveles de los riesgos de
colisión. Debe controlar directamente
el freno porque el sistema FCA no
controla el freno.
6-52
Los otros
sistema de frenos activa el estado
listo para una reacción inmediata en
cuanto el conductor pisa el pedal del
freno.
frenado adicional para obtener un
rendimiento de frenado óptimo cuan-
do el conductor pise el pedal del
freno.
automáticamente cuando el conduc-
OAC3069022TU
tor pisa bruscamente el pedal del
acelerador o cuando el conductor
acciona el volante de forma abrupta.
automáticamente cuando los facto-
res de riesgo desaparecen.
siempre las precauciones al utili-
mensajes de advertencia o alar-
mas del sistema FCA como si no.
control de frenos, el conductor
debe apretar inmediatamente el
pedal de freno y mirar a su alrede-
dor. La activación del freno por
segundos.
sonido de advertencia, como la
advertencia del cinturón, es posi-
ble que no suene la advertencia
del sistema de Asistencia contra
Colisiones Frontales.
culo a un volumen demasiado ele-
vado podría provocar que los ocu-
pantes sean incapaces de oír los
sonidos de advertencia del siste-
ma.
PRECAUCIÓN
-
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