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Además de inflarse en las colisiones
laterales graves, en los vehículos
equipados con un sensor de vuelco,
los airbags laterales y/o de cortina se
inflarán si el sistema de detección
detecta un vuelco.
Si se detecta un vuelco, los airbags
de
cortina
permanecen
durante un intervalo más largo como
protección para no salir despedido,
especialmente si se usan en combi-
nación con los cinturones. (si está
equipado con sensor de vuelco)
Para poder proporcionar protección,
los airbags deben inflarse rápida-
mente. La velocidad de inflado del
airbag es consecuencia del brevísi-
mo tiempo que dura una colisión y de
la necesidad de que el airbag se
interponga entre el ocupante y las
estructuras del vehículo antes de que
éste golpee contra ellas. La veloci-
dad de inflado reduce el riesgo de
sufrir lesiones graves o mortales en
una colisión fuerte, por lo que es una
parte obligada de su diseño.
No obstante, el inflado rápido de un
airbag puede también causar lesio-
nes como rozaduras en la cara,
magulladuras y fractura de huesos o
daños más graves, porque a esa
velocidad los airbag se abren con
mucha fuerza.
Hay incluso circunstancias en las que
el contacto con el airbag puede cau-
sar lesiones mortales, sobre todo si
el ocupante está sentado excesiva-
mente cerca del airbag.
Se pueden dar pasos para reducir el
riesgo de que una bolsa de aire inflable
produzca lesiones. El riesgo más gran-
de es sentarse demasiado cerca de la
bolsa de aire. El airbag necesita espa-
cio para poder inflarse. Se recomienda
que los conductores se sienten tan
lejos como sea posible entre el centro
del volante y el pecho mientras mantie-
ne el control del vehículo.
Airbag delantero del conductor (1)
inflados
Cuando el SRSCM detecta un impacto
frontal suficientemente fuerte, desplie-
ga automáticamente los airbags delan-
teros.
Airbag delantero del conductor (2)
Al desplegarse, las líneas de rotura for-
madas en el revestimiento se abren
bajo la presión producida por la expan-
sión del airbag. Cuando las tapas ter-
minan de abrirse, los airbags pueden
inflarse totalmente.
Un airbag inflado totalmente, en combi-
nación con un cinturón ajustado ade-
cuadamente, ralentiza el movimiento
hacia adelante del conductor y del
acompañante, lo que reduce el riesgo
de sufrir lesiones en el cuello y en la
cabeza.
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