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● Se prohíbe acercarse demasiado a otros vehículos en el caso de que
se necesite frenar de emergencia fácilmente en la marcha. ¡Se nece-
sita tener cuidado especialmente en la marcha con pastillas de freno
y neumáticos nuevos no rodados, evitando los casos mencionados y
los accidentes!
Cuando el freno se humedece o se congela o el coche pasa el pavimento
con sal, el frenado se puede retrasar, alargando la distancia de frenado.
En consecuencia, se necesita tener cuidado para evitar accidentes.
● Cuando la distancia de frenado se alarga o hay fallas en el sistema de
frenado, se puede elevar el índice de frecuencia de accidentes.
● Pise el pedal de freno ligeramente e inspeccione el freno.
● Pise el pedal de freno ligeramente, seque el freno o elimine el hielo o
la sal antideslizante en el freno.
¡El sobrecalentamiento del freno puede reducir el efecto de frenado y
alargar la distancia de frenado!
● Tenga cuidado de evitar el sobrecalentamiento de freno.
● En pendientes descendientes, la carga en el sistema de frenos aumen-
ta y es posible sobrecalentarlo.
● Se recomienda usar la marcha baja para reducir la velocidad del ve-
hículo durante pendientes largas o pronunciadas. De esta forma se
reduce la carga del freno.
● Se prohíbe pisar el pedal de freno continuamente para sobrecalentar
el freno y alargar la distancia de frenado. Se debe aplicar el frenado
intermitente según las condiciones de carreteras y tráfico.
● No apague el motor ni permita que el vehículo se desplace, ya que el
servofreno no funciona, la distancia de frenado se alargará mucho, lo
que puede causar accidentes fácilmente.
● El líquido de frenos se necesita cambiar una vez cada dos años. Si
el líquido de frenos permanece en el sistema de frenado por mucho
tiempo, se podrá generar la resistencia de aire en la tubería de sistema
durante el frenado, empeorando el efecto de frenado gravemente y la
seguridad de marcha, incluso provocando que el sistema de frenado
pierda su eficacia, ¡por lo que es fácil causar accidentes!
● La instalación de alerón delantero no estándar y el deterioro de ale-
rón pueden impedir la corriente de aire de refrigeración al freno, con-
duciendo el sobrecalentamiento del freno y empeorando el efecto de
frenado.
ARRANQUE Y CONDUCCIÓN
ADVERTENCIA
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