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NOTA: Si la velocidad del vehículo se mantiene por debajo de 8 km/h, el sistema
de paro / arranque no apagará el motor.
Proceso de funcionamiento del sistema de paro / arranque de
modelo AT
Cuando se ha cumplido con las condiciones básicas del sistema de paro /
arranque, se frena el vehículo al estado estacionario pisando el pedal del
freno, el sistema de paro / arranque apaga automáticamente el motor y el
indicador
del tablero de instrumentos se enciende con color blanco .
Con el motor apagado y activado el interruptor de encendido, suelte el pedal
del freno y luego el motor encenderá de nuevo. La luz indicadora
apagará en el tablero de instrumentos y encenderá la luz indicadora blanca
.
NOTA: Si el conductor no realiza ninguna operación por un tiempo después
de que el motor arranque, el sistema de paro / arranque podrá apagar el motor
otra vez.
En la condición que el sistema de paro / arranque apaga el motor automá-
ticamente, las siguientes operaciones también pueden arrancar el motor:
● Girar el volante en un cierto ángulo puede activar el arranque.
● Operar el interruptor de ignición puede activar el arranque.
● Presionar el botón
● Cuando la palanca de cambios está en la marcha "D", soltar el pedal de
freno puede activar el arranque.
● Cuando la palanca de cambios está en la marcha "D", pisar el pedal de
freno y mover el selector de velocidades a "S" puede activar el arranque.
● Cuando la palanca de cambios está en la marcha "N", soltar el pedal
del freno no puede activar el arranque, y pisar el pedal de freno otra vez
puede activarlo.
● Cuando el selector de cambios esté en la marcha "N", no suelte el pe-
dal de freno. Mover el selector de cambios a "R" o "D" puede activar el
arranque.
NOTA:
● Cuando la posición en la marcha es "P", puede pasar la marcha "R". La
palanca de cambios no puede permanecer en la marcha "R", si no, podrá
activar el arranque.
● Si se cambia en la marcha "D" después de engranar en la marcha "R",
el sistema de paro / arranque podrá apagar el motor después de ir a la
velocidad de 15 km/h.
Condiciones de falla de operación del sistema de paro / arranque
Los siguientes casos pueden conducir a que el sistema de paro / arranque
no trabaje:
● La temperatura de agua del motor no llega a la temperatura mínima de
las condiciones de uso básicas del sistema de paro / arranque.
● El grado de vacío del servofreno es insuficiente.
ARRANQUE Y CONDUCCIÓN
puede activar el arranque.
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