Publicidad
INFORMACIÓN DE SERVICIO
DIAGNÓSTICO DE PROBLEMAS
DESARMADO DEL CÁRTER/
CIGÜEÑAL
INFORMACIÓN DE SERVICIO
GENERAL
• Esta sección cubre la separación del cárter para dar servicio al cigüeñal.
• El motor se debe retirar del chasis antes de separar el cárter.
• Las siguientes partes deben ser retiradas antes de separar el cárter:
— caja del filtro de aire, carburador (sección 5)
— alternador (sección 1 1)
— polea impulsora, embrague/polea impulsada (sección 9)
— cabeza de cilindro (sección 7)
— cilindro, pistón (sección 8)
• Además de las partes enlistadas arriba, retire las siguientes partes cuando se debe reemplazar el cárter izquierdo:
— transmisión final (sección 10)
— freno trasero (sección 14)
• Tenga cuidado de no dañar las superficies de contacto del cárter cuando separe y arme sus mitades.
• Los sellos de aceite del cárter se deben reemplazar por unos nuevos cuando se armen las mitades del cárter.
ESPECIFICACIONES
ELEMENTO
Holgura lateral del pie de biela
Holgura radial del pie de biela
Descentrado del cigüeñal
VALORES DE TORQUE
Tornillo pivote del tensor de la cadena de tiempo
Tornillo del cárter izquierdo
DIAGNÓSTICO DE PROBLEMAS
Ruido anormal del motor
• Balero de biela desgastado o dañado
• Baleros del cigüeñal desgastados o dañados
12. CÁRTER/CIGÜEÑAL
12-1
INSPECCIÓN DEL CIGÜEÑAL
12-1
ARMADO DEL CIGÚEÑAL/
CÁRTER
12-2
ESTÁNDAR
0.10 – 0.35 (0.004 – 0.014)
0 – 0.012 (0 – 0.0005)
10 N·m (1.0 kgf·m, 7 lbf·ft)
13 N·m (1.3 kgf·m, 9 lbf·ft)
12-4
12-5
Unidad: mm (pulg.)
12
LÍMITE DE SERVICIO
0.55 (0.022)
0.04 (0.002)
0.1 (0.04)
12-1
Publicidad
