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MANTENIMIENTO
RESPIRADERO DEL CÁRTER
NOTA:
Se requiere servicio más frecuentemente, si se conduce
bajo la lluvia, con el acelerador a fondo o cuando se
voltea la motoneta. Realice el servicio si el nivel de los
depósitos es visible en la manguera de drenaje.
Retire la abrazadera de la manguera de drenaje del
respiradero del cárter y drene los depósitos en un
contenedor apropiado, luego instale firmemente la
abrazadera.
BUJÍA
Retire el conjunto de la cajuela (página 2-3).
Retire el capuchón de la bujía y limpie alrededor de la
base de la bujía.
NOTA:
Antes de retirar la bujía, limpie con aire comprimido
alrededor de la base de la bujía, y asegúrese de que no
entren residuos a la cámara de combustión.
Retire la bujía con una llave para bujías.
Revise si hay grietas o daños en el aislador, y si hay
desgaste, carbonización o decoloración de los electrodos.
Si el electrodo está contaminado con depósitos de
carbón, límpielo con un cepillo de alambre o un limpiador
para bujías.
Reemplace la bujía si es necesario.
BUJÍA RECOMENDADA:
Estándar
Mida con un calibrador de lámina la separación entre los
electrodos central y lateral de la bujía.
SEPARACIÓN DE LA BUJÍA: 0.8 – 0.9 mm (0.031 –
0.035 pulg.)
Si es necesario, ajuste la separación doblando
cuidadosamente el electrodo lateral.
Apriete la bujía con la mano para evitar que se
trasrosque, luego apriétela.
TORQUE: 16 N·m (1.6 kgf·m, 12 lbf·ft)
Instale el capuchón de la bujía.
Instale el conjunto de la cajuela (página 2-3).
3-6
BUJÍA
NGK
CPR7EA-9
MANGUERA DE DRENAJE
ELECTRODO CENTRAL
ELECTRODO LATERAL
SEPARACIÓN
DE LA BUJÍA
AISLADOR
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