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RUEDA/FRENO/SUSPENSIÓN TRASERA
AVISO
Un tambor o una zapata de freno contaminados, reducen la potencia de frenado. Deseche los revestimientos contaminados y limpie
el tambor contaminado con un agente desengrasante para frenos de alta calidad.
• Siempre compruebe el funcionamiento de los frenos antes de conducir la motoneta.
• Use tornillos y tuercas de reemplazo genuinos Honda para todos los pivotes y puntos de montaje de la suspensión.
ESPECIFICACIONES
ELEMENTO
Presión del neumático en frío
Descentrado del rin de la rueda
trasera
D.I. del tambor de freno trasero
VALORES DE TORQUE
Tuerca del eje trasero
Tornillo del brazo del freno trasero
Tuerca de la maza de la rueda trasera
Tornillo de montaje superior del
amortiguador trasero
Tornillo de montaje inferior del
amortiguador trasero
DIAGNÓSTICO DE PROBLEMAS
Rueda trasera se tambalea
• Rin torcido
• Balero del eje final desgastado o dañado
• Bujes de montaje del motor desgastados o dañados
• Falla el neumático
• Tuerca del eje o tuerca de montaje del motor apretados
incorrectamente
• Presión insuficiente del neumático
• Neumático y rueda trasera desbalanceados
Suspensión dura
• Varilla del amortiguador trasero torcida
• Presión alta del neumático
Mal desempeño de frenado
• Ajuste de frenos inadecuado
• Revestimiento de las zapatas de freno contaminado
14-2
Sólo conductor
200 kPa (2.00 kgf/cm
Conductor y pasajero
250 kPa (2.50 kgf/cm
Radial
Axial
130 (5.11)
118 N·m (12.0 kgf·m, 87 lbf·ft)
10 N·m (1.0 kgf·m, 7 lbf·ft)
49 N·m (5.0 kgf·m, 36 lbf·ft)
39 N·m (3.9 kgf·m, 28.76 lbf·ft)
22 N·m (2.2 kgf·m, 16 lbf·ft)
ESTÁNDAR
, 29 psi)
2
, 36 psi)
2
Aplique aceite en las roscas y la superficie de asiento.
Tornillo ALOK: reemplácelo por uno nuevo.
Aplique aceite en las roscas y la superficie de asiento.
• Zapatas de freno desgastadas
• Leva del freno desgastada
• Tambor de freno contaminado
• Tambor de freno desgastado
Suspensión suave
• Resorte del amortiguador trasero débil
• Falla el amortiguador trasero
Unidad: mm (pulg.)
LÍMITE DE SERVICIO
2.0 (0.08)
2.0 (0.08)
131 (5.16)
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