Descargar Imprimir esta página

Siemens SINUMERIK 802D sl Manual De Instrucciones página 376

Ocultar thumbs Ver también para SINUMERIK 802D sl:

Publicidad

Señales de interfaz diversas (A2)
20.3
Señales del NCK al PLC
20.3
Señales del NCK al PLC
Accionamientos en modo cíclico (V2700 0002.5)
Mediante el NCK se comunica al PLC que los accionamientos existentes han alcanzado
el estado de arranque en el que tiene lugar el intercambio de datos cíclico con el NCK.
Accionamiento listo (V2700 0002.6)
Mediante el NCK se comunica al PLC que todos los accionamientos están listos para servi-
cio. Se activa la NST "Accionamiento listo" para todos los ejes y cabezales (señal colectiva).
Alarma NCK activada (V2700 0003.0)
El control comunica al PLC que hay al menos una alarma NCK activada. En la interfaz
específica de canal (V3300 0004.7) se puede consultar si esta circunstancia ha detenido el
mecanizado.
Alarma de temperatura del aire (V2700 0003.6)
La vigilancia de la temperatura ambiente o del ventilador ha respondido.
Alarma NCK específica de canal activada (V3300 0004.6)
El control comunica al PLC que hay al menos una alarma NCK activada para el canal. A partir
de la NST "Alarma NCK con parada de mecanizado" (V3300 0004.7) es posible deducir en
qué medida se ha interrumpido o cancelado la ejecución actual del programa.
Modo de lenguaje externo activo (V3300 4001.0)
El control comunica al PLC que el lenguaje activo para el programa de pieza no es un
lenguaje de SIEMENS. Se ha cambiado de lenguaje con G291.
Alarma NCK con parada de mecanizado (V3300 0004.7)
El control comunica al PLC que hay al menos una alarma NCK activada para el canal y que
dicha alarma ha interrumpido o cancelado la ejecución actual del programa (parada de meca-
nizado).
Seguimiento activo (V390x 0001.3)
El modo de seguimiento para este eje está activo.
(Si desea una explicación detallada, consulte el apartado dedicado a la NST "Modo de segui-
miento" (V380x 0001.4))
Eje/Cabezal parado (V390x 0001.4)
La velocidad real actual del eje o la velocidad de giro real del cabezal se encuentra dentro del
intervalo que se ha definido como parada. Este intervalo se define con el DM 36060: STAND-
STILL_VELO_TOL (Velocidad/velocidad de giro máxima para la señal "Eje/Cabezal parado").
20-374
SINUMERIK 802D sl Descripción de funciones (FB), Edición 05/2005
6FC5397-1CP10-1EA0

Publicidad

loading