Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
13
Ek
İş talimatları
Mevcut R22 ve R410A boru tesisatı inverterli R32 ürün
montajlarımız için yeniden kullanılabilir.
UYARI
Mevcut borular üzerinde çizikler ve göçükler olup
olmadığının doğrulanması ve boru mukavemetinin
güvenilirliğinin onaylanması genel olarak yerinde
kontrol edilmesi gereken konulardır.
Belirtilen şartlar sağlanırsa mevcut R22 ve R410A
borularını R32 modellerle kullanmak için
güncellemek mümkündür.
Mevcut boruları yeniden kullanmak için
gerekli temel şartlar
Soğutucu boru tesisatlarında üç durumu kontrol
ederek var olup olmadıklarına bakın.
1. Kuru (Boruların içinde nem yok.)
2. Temiz (Boruların içinde toz yok.)
3. Geçirmez (Soğutucu sızıntısı yok.)
Mevcut boruların kullanım kısıtlamaları
Aşağıdaki durumlarda mevcut borular oldukları
gibi kullanılmamalıdır. Mevcut boruları temizleyin
veya yeni borularla değiştirin.
1. Çizik veya göçük ciddi ölçülerdeyse soğutucu boru
tesisatı için mutlaka yeni borular kullanın.
2. Mevcut borunun et kalınlığı belirtilen "Boru çapı ve
kalınlığı" değerinden daha inceyse soğutucu boru
tesisatı için mutlaka yeni borular kullanın.
Soğutucunun çalışma basıncı yüksektir. Boruda
çizik veya göçük varsa ya da ince boru kullanılırsa
basınç mukavemeti yeterli olmayabilir ve en kötü
durumda borunun patlamasına neden olabilir.
* Boru çapı ve kalınlığı (mm)
Borunun dış çapı
Ø6,4
Ø9,5 Ø12,7 Ø15,9
R32, R410A
Kalınlık
0,8
0,8
0,8
R22
3. Dış ünitenin borularının bağlantısız durumda
bırakılmış veya borulardan gaz kaçağı olmuş ve
boruların onarılmamış veya yeniden doldurulmamış
olması durumunda.
Nem de dahil olmak üzere yağmur suyu ya da
havanın boruya girme ihtimali vardır.
4. Soğutucu gaz, soğutucu toplama ünitesi kullanılarak
toplanamadığında.
Boruların içinde yüksek miktarda pis yağ veya
nem kalma ihtimali vardır.
53-TR
5. Mevcut borulara piyasada mevcut kurutucu
takıldığında.
Bakır borularda yeşil paslanma oluşması ihtimali
vardır.
6. Soğutucu toplandıktan sonra mevcut klima
söküldüğünde.
Yağı kontrol edin ve normal yağdan açık biçimde
farklı olup olmadığına karar verin.
Soğutucu yağı renk olarak bakır pas yeşilidir:
Nemin yağla karışarak borunun içinde paslanma
yapma ihtimali vardır.
Rengi atmış yağ, yüksek miktarda kalıntı veya
kötü koku var.
Soğutucu yağında yüksek miktarda parlak metal
tozu veya başka aşınma kalıntıları görülebilir.
7. Klimanın geçmişinde kompresör arıza var ve
kompresör değiştirilmişse.
Rengi atmış yağ, yüksek miktarda kalıntı, parlak
metal tozu ya da başka aşınma kalıntıları veya
yabancı maddelerinin karışımı gözlemlendiğinde
bir sorun oluşacak demektir.
8. Klimanın kiralama, vs. gibi durumlarda tekrar tekrar
geçici olarak monte edilip sökülmesi durumunda.
9. Mevcut klimanın soğutucu yağı tipi şu yağlardan
farklıysa: yağ (Madeni yağ), Suniso, Freol-S, MS
(Sentetik yağ), alkil benzen (HAB, Barrel-freeze),
ester serisi, eter serilerinin sadece PVE'li olanı.
Kompresörün sargı yalıtımı bozulmuş olabilir.
NOT
Yukarıdaki tarifler şirketimiz tarafından onaylanmış
sonuçlardır ve klimalarımızla ilgili görüşlerimizi temsil
eder ancak diğer şirketlerdeki R32'yı kullanan
klimaların mevcut borularının kullanılması garanti
edilmez.
Boruların iyileştirilmesi
İç veya dış üniteyi uzun süreliğine sökerken veya
açarken borulara şu şekilde bakım yapın:
1,0
Aksi takdirde yoğuşmadan dolayı boruya nem veya
yabancı madde girdiğinde pas oluşabilir.
Pas temizlenerek sökülemez, yeni borular gerekir.
Yerleştirme yeri
Dönem
İyileştirme şekli
1 ay veya daha
fazla
Açık hava
1 aydan daha az
Sıkıştırma veya
İç
Her zaman
– 27 –
Mevcut borularda çizik veya göçükler var mı?
Mevcut klimayı işletmek olanaklı mı?
Mevcut klima soğutma modunda yaklaşık 30 dakika
işletildikten sonra,* soğutucu geri kazanma işlemi
yapın.
Boruları temizlemek ve yağı geri kazanmak için
Soğutucu kurtarma: Gaz toplama yöntemi
Mevcut klimayı boru tesisatından ayırın ve borunun
içinde kalan herhangi bir kalıntıyı yok etmek için
yıkama işlemi yapın (azot basıncı 0,5 MPa).
Not: İkili borular kullanılmış olması durumunda,
ayrılan boruyu da yıkadığınızdan emin olun.
Geniş ölçüde rengi atmış yağ veya büyük ölçüde
kalıntı mı tahliye oldu? (Yağ bozulduğu zaman,
rengi çamurumsu bir renge veya siyaha döner.)
İç / dış ünite borularını mevcut borulara bağlayın.
İç / dış ünitelerin ana ünitesine bağlı bir konik
somunu kullanın. (Mevcut borunun konik somununu
kullanmayın.)
Boruları R32 ya uygun olacak biçimde kıvırma
işleminden geçirin.
(Hava sızdırmazlık testi), Vakumla kurutma,
Soğutucu dolum, Gaz sızıntı testi
Sıkıştırma
bantlama
EVET
HAYIR
HAYIR
EVET
Azot gazı basıncı 0,5 MPa
(Eğer herhangi bir kalıntı tahliyesi olursa, büyük
ölçüde kalıntı bulunduğuna karar verilir.)
EVET
HAYIR
Boru kompresyonuna bağlı olarak konik somunlar
ve kıvırma işlemini değiştirmek için gereken boru
1) Konik somun genişliği: H
Test çalıştırması
H
2) Boruları kıvırma boyutu: A
A
R32 için biraz daha geniştir
Soğutucu yağını kıvırma yüzeyine uygulamayın.
Mevcut borular: Kullanılamaz.
Yeni borular kullanın.
Boruları temizleyin veya yeni boru
kullanın.
bağlantıları
(mm)
Bakır boru dış çapı
Ø6,4
Ø9,5
Ø12,7 Ø15,9
R32, R410A için
17
22
26
29
Yukarıdakiyle
R22 için
24
27
aynı
(mm)
Bakır boru dış çapı
Ø6,4
Ø9,5
Ø12,7 Ø15,9
R32, R410A için
9,1
13,2
16,6
19,7
R22 için
9,0
13,0
16,2
19,4
54-TR
Publicidad
