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rodadura del neumático con los valo‐
res de referencia y señales adiciona‐
les.
Si un neumático pierde presión, el
testigo de control w se ilumina y se
muestra un mensaje de advertencia
en el centro de información del
conductor.
Testigo de control w 3 79.
En este caso, reduzca la velocidad,
evite giros pronunciados y frenadas
bruscas. Deténgase cuando sea
seguro y compruebe la presión de los
neumáticos.
Después de ajustar la presión de los
neumáticos, inicialice el sistema para
apagar el testigo de control y vuelva
a arrancar el sistema.
Si la avería continúa apareciendo,
acuda a un taller. El sistema no puede
utilizarse cuando el ABS o el control
electrónico de estabilidad tiene una
avería o cuando se utiliza una rueda
de repuesto temporal. Una vez
montado el neumático, compruebe la
presión con los neumáticos fríos e
inicialice el sistema.
Atención
El sistema de detección de
pérdida de presión de los neumá‐
ticos solo puede avisarle de un
problema de presión baja de los
neumáticos y no sustituye a las
tareas de mantenimiento de los
neumáticos por parte del conduc‐
tor.
Inicialización del sistema
Después de una corrección de
presión de los neumáticos o un
cambio de rueda, es necesario inicia‐
lizar el sistema para memorizar los
nuevos valores de referencia de
circunferencia:
1. Asegúrese siempre de que los
cuatro neumáticos tengan la
presión correcta 3 334.
2. Accione el freno de estaciona‐
miento.
3. Inicialice el sistema a través de la
pantalla de información 3 85.
4. La puesta a cero se confirma con
una indicación emergente.
Cuidado del vehículo
Tras la inicialización, el sistema se
calibra automáticamente con las
nuevas presiones durante la conduc‐
ción. Después de una conducción
más prolongada, el sistema adoptará
y controlará nuevas presiones.
Compruebe siempre la presión de los
neumáticos con los neumáticos fríos.
Es necesario reinicializar el sistema
cuando:
● Se haya cambiado la presión de
los neumáticos
● Haya cambiado la condición de
carga
● Se hayan rotado o cambiado las
ruedas
El sistema no avisará de manera
instantánea de una rueda pinchada o
un desinflado rápido. Esto se debe al
tiempo de cálculo necesario.
Profundidad del dibujo
Compruebe regularmente la profun‐
didad del dibujo.
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