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Si suena una señal acústica de advertencia al
abandonar el vehículo, es posible que la luz esté
conectada.
Gire el conmutador de luces a la posición
X
Ã.
El alumbrado exterior (excepto la luz de posi-
ción/luz de estacionamiento) se desconecta
automáticamente:
si saca la llave de la cerradura de encendido
R
si abre la puerta del conductor estando la
R
llave en la posición 0 de la cerradura de
encendido
Luz de marcha automática
à es la posición preferible del conmutador
de luces. La luz se conecta automáticamente de
acuerdo con la luminosidad del entorno (excep-
ción: impedimentos de la visibilidad debidos a
condiciones climáticas como niebla, nieve o
espuma de las olas):
Llave en la posición 1 de la cerradura de
R
encendido: en función de la luminosidad del
entorno, se conecta o desconecta automáti-
camente la luz de posición.
Con el sistema de propulsión conectado: en
R
función de la luminosidad del entorno, se
conecta o desconecta automáticamente la
luz de marcha diurna o la luz de posición o de
cruce si ha activado la función "Luz de marcha
diurna" en el ordenador de a bordo.
Conexión de la luz de marcha automática:
X
gire el conmutador de luces a la posi-
ción Ã.
G
ADVERTENCIA
Si el conmutador de luces se encuentra en la
posición Ã, la luz de cruce no se encen-
derá automáticamente cuando haya niebla,
nieve y otras condiciones meteorológicas que
impiden la visión, como las salpicaduras de
agua. Existe peligro de accidente.
Gire el conmutador de luces en dichas situa-
ciones a la posición L.
La luz de marcha automática es solo un medio
auxiliar. El uso correcto del alumbrado del
vehículo es responsabilidad del conductor.
La luz de marcha diurna mejora la posibilidad de
reconocer su vehículo durante el día. Para ello
debe estar activada la función "Luz de marcha
Alumbrado exterior
diurna" en el ordenador de a bordo
(
página 206).
Y
Cuando se conectan la luz de posición y la luz de
cruce, se encienden los testigos de control ver-
des T (luz de posición) y L (luz de cruce)
en el cuadro de instrumentos.
Luz de cruce
Incluso si el sensor de luz no percibe la oscuri-
dad, la luz de posición y la de cruce se conectan
con el encendido conectado y el conmutador de
luces en la posición L. Esto resulta espe-
cialmente ventajoso cuando hay niebla o preci-
pitaciones.
Conexión de la luz de cruce: gire la llave a la
X
posición 2 de la cerradura de encendido o
ponga el sistema de propulsión en marcha.
Gire el conmutador de luces a la posición
X
L.
Se ilumina el testigo de control verde L en
el cuadro de instrumentos.
Luz trasera antiniebla
En caso de niebla intensa, la luz trasera antinie-
bla mejora la visibilidad de su vehículo para los
vehículos que circulan por detrás. Tenga en
cuenta las regulaciones específicas del país
para la utilización de la luz trasera antiniebla.
Conexión de la luz trasera antiniebla: gire
X
la llave a la posición 2 de la cerradura de
encendido o ponga el sistema de propulsión
en marcha.
Gire el conmutador de luces a la posición
X
L o Ã.
Pulse la tecla R.
X
Se ilumina el testigo de control amarillo R
en el cuadro de instrumentos.
Desconexión de la luz trasera antiniebla:
X
pulse la tecla R.
Se apaga el testigo de control amarillo R
integrado en el cuadro de instrumentos.
Luz de posición
!
En caso de descarga considerable de la
batería, la luz de posición o la luz de estacio-
namiento se desconectan automáticamente
para optimizar el siguiente arranque del sis-
tema de propulsión. Detenga el vehículo
siempre de forma segura y con una ilumina-
ción suficiente respetando las normas lega-
les. Evite utilizar la luz de posición T
durante varias horas. Conecte la luz de esta-
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