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traria o por delante del propio y conmuta en
estos casos de la luz de carretera a la luz de
cruce.
El sistema regula automáticamente el alcance
de la luz de cruce en función de la distancia a los
vehículos. Cuando el sistema no detecta vehícu-
los, activa de nuevo la luz de carretera.
El sensor óptico del sistema se encuentra detrás
del parabrisas en la zona de la unidad de mando
del techo.
Indicaciones de seguridad importantes
G
ADVERTENCIA
El asistente adaptativo de la luz de carretera
no reacciona ante los usuarios de la vía:
que no cuentan con iluminación, por ejem-
R
plo, los peatones
que tienen una iluminación débil, por ejem-
R
plo, los ciclistas
cuya iluminación está tapada, por ejemplo,
R
por un guardarraíl
En casos muy poco frecuentes, el asistente
adaptativo de la luz de carretera no reacciona
o no lo hace oportunamente ante otros usua-
rios de la vía con iluminación propia. Como
consecuencia, en estas situaciones o en
situaciones similares no se desactiva la luz de
carretera automática o se activa de todos
modos. Existe peligro de accidente.
Observe siempre el estado del tráfico con
atención y desconecte la luz de carretera
oportunamente.
El asistente adaptativo de la luz de carretera no
puede reconocer las condiciones de la calzada y
meteorológicas ni el estado del tráfico. El asis-
tente adaptativo de la luz de carretera es solo un
medio auxiliar. El conductor es responsable de
conectar las luces correctas del vehículo en fun-
ción de las condiciones imperantes de luz, visi-
bilidad y tráfico.
La detección puede verse especialmente limi-
tada:
si hay mala visibilidad, por ejemplo, si hay
R
niebla o si llueve o nieva con intensidad
si los sensores están sucios o cubiertos
R
Alumbrado exterior
Conexión o desconexión del asistente
adaptativo de la luz de carretera
Conexión: gire el conmutador de luces a la
X
posición Ã.
Presione la palanca combinada en la direc-
X
ción indicada por la flecha : sobrepasando
el punto de resistencia.
El testigo de control _ del visualizador
multifuncional se ilumina cuando el sensor de
luz conecta la luz de cruce en la oscuridad.
Si circula a una velocidad superior a aproxi-
madamente 25 km/h:
El alcance se regula automáticamente en fun-
ción de la distancia respecto a otros usuarios
de la carretera.
Si circula a una velocidad superior a aproxi-
madamente 30 km/h y el sistema no detecta
a ningún usuario en la carretera:
La luz de carretera se conecta automática-
mente. Se ilumina adicionalmente el testigo
de control K del cuadro de instrumentos.
Si circula a una velocidad inferior a aproxima-
damente 25 km/h, el sistema detecta a otros
usuarios de la carretera o si las calles están
suficientemente iluminadas:
La luz de carretera se desconecta automáti-
camente. Se apaga el testigo de control K
del cuadro de instrumentos. El testigo de con-
trol _ del visualizador multifuncional per-
manece conectado.
Desconexión: tire hacia atrás de la palanca
X
combinada hasta su posición inicial.
Se apaga el testigo de control _ del visua-
lizador multifuncional.
Faros empañados por el lado interior
Bajo determinadas condiciones climáticas y físi-
cas se puede formar humedad en el faro. Esta
humedad no afecta el funcionamiento del faro.
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