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Sistemas de conducción
186
Fin de la prohibición de adelantamiento
Es válida una velocidad máxima autorizada de
60 km/h (60 mph) :. La prohibición de ade-
lantamiento ha finalizado ;. La señal de tráfico
de fin de la prohibición de adelantamiento se
muestra durante cinco segundos.
Fin de la limitación de velocidad
No hay ninguna limitación de velocidad :.
Entrada prohibida (advertencia de circula-
ción en sentido contrario)
Si, al pasar una señal de entrada prohibida, el
reconocimiento automático de señales de trá-
fico detecta que se está circulando en sentido
contrario, se muestra un aviso de adverten-
cia : en el cuadro de instrumentos. Adicional-
mente suena una señal acústica de advertencia.
Para evitar que se ponga en peligro a usted
mismo y a otros usuarios de la vía, deberá com-
probar de inmediato el sentido de marcha.
Paquete de detección de carril
Indicaciones de carácter general
El paquete de detección de carril consta del
control de ángulo muerto (
detector de carril con aviso por vibración
(
página 188).
Y
Control de ángulo muerto
Indicaciones de carácter general
El control de ángulo muerto controla la zona
situada en los laterales del vehículo que no
queda visible para el conductor mediante dos
sensores de radar laterales orientados hacia
atrás. Una indicación de advertencia en los
retrovisores exteriores le indicará la presencia
de un vehículo detectado en la zona controlada.
Si entonces conecta el intermitente correspon-
diente para cambiar de carril, se producirá ade-
más una advertencia óptica y acústica.
El control de ángulo muerto le servirá de ayuda
a una velocidad superior a aproximadamente
30 km/h.
Indicaciones de seguridad importantes
G
ADVERTENCIA
El control de ángulo muerto no puede detec-
tar:
vehículos a los que haya adelantado a una
R
corta distancia y que, a continuación,
pasen a encontrarse en la zona de ángulo
muerto
vehículos que se aproximan a gran diferen-
R
cia de velocidad y que lo adelantan.
En estas situaciones, el control de ángulo
muerto no podrá emitir advertencias. Existe
peligro de accidente.
Observe la situación del tráfico con especial
atención y mantenga una distancia de segu-
ridad prudencial en los laterales del vehículo.
El control de ángulo muerto es solo un medio
auxiliar. Es posible que no pueda detectar todos
los vehículos y no puede sustituir su atención en
página 186) y del
Y
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