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en el visualizador multifuncional. Adicional-
mente se enciende el testigo de advertencia
8 del cuadro de instrumentos
(
página 385).
Y
La indicación ECO consta de tres secciones con
una zona interna y una externa. Las secciones
corresponden a las tres categorías siguientes:
:
Aceleración (valoración de todos los
procesos de aceleración):
La zona exterior se llena y la inte-
R
rior se ilumina en verde: acelera-
ción moderada, sobre todo al cir-
cular a una velocidad elevada
La zona exterior se vacía y la inte-
R
rior se ilumina en gris: aceleración
deportiva
;
Marcha por inercia (valoración de
todos los procesos de deceleración):
La zona exterior se llena y la inte-
R
rior se ilumina en verde: conduc-
ción previsora, mantenimiento de
las distancias y una deceleración
anticipada. El vehículo puede mar-
char por inercia sin necesidad de
frenar
La zona exterior se vacía y la inte-
R
rior se ilumina en gris: frenadas
fuertes frecuentes
=
Conducción uniforme (valoración
constante a lo largo de toda la mar-
cha):
La zona exterior se llena y la inte-
R
rior se ilumina en verde: velocidad
constante, evitando procesos de
aceleración y deceleración innece-
sarios
La zona exterior se vacía y la inte-
R
rior se ilumina en gris: oscilaciones
de velocidad
Las tres zonas interiores representan la tenden-
cia actual del estilo de conducción y se iluminan
en verde si este es especialmente económico.
En función de la situación de conducción, pue-
den iluminarse hasta dos zonas simultánea-
mente.
Las tres zonas exteriores están vacías al inicio
de la marcha y se llenan en un estilo de con-
ducción económico. Un nivel de llenado alto
indica una forma de conducir económica. Si las
Indicaciones para la marcha
tres zonas exteriores están llenas por completo
simultáneamente, bajo las condiciones marco
existentes y seleccionadas, el conductor ha
optimizado su forma de conducir en cuanto al
consumo. El recuadro que rodea la indicación
ECO se ilumina.
La indicación ECO no ofrece información sobre
el consumo real. La autonomía adicional alcan-
zada en
bonificación desde
bonificación
un ahorro de consumo fijo.
Además del estilo de conducción, el consumo
real depende de otros factores influyentes,
como por ejemplo:
de la carga
R
Presión de inflado de los neumáticos
R
del arranque en frío
R
de la elección del trayecto
R
de los consumidores conectados
R
Estas magnitudes no se reflejan en la indicación
ECO.
Una forma de conducir económica presupone
en particular la conducción a un número de
revoluciones moderado.
Para alcanzar un valor superior en las categorías
"Aceleración" y "Conducción uniforme":
tenga en cuenta las recomendaciones de
R
cambio de marcha
conduzca con el programa de marcha Con-
R
fort
En caso de recorrer trayectos prolongados a una
velocidad constante, por ejemplo, al circular por
autovía, solo cambiará la zona exterior de la
categoría "Conducción uniforme".
La indicación ECO suma el comportamiento de
marcha desde el inicio hasta el final del trayecto.
Por esto, las zonas exteriores se modifican más
al comienzo de la marcha. Cuanto mayor sea el
tiempo de conducción, menores serán los cam-
bios. Realice un reset manual para obtener cam-
bios más pronunciados (
Información adicional sobre la indicación ECO
(
página 314).
Y
Frenos
Indicaciones de seguridad importantes
G
ADVERTENCIA
Si acopla una marcha inferior sobre una cal-
zada resbaladiza para incrementar el efecto
desde inic.
inic.
no indica
página 315).
Y
Z
215
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