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Sistemas de conducción
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No utilice el TEMPOMAT:
en situaciones en las que el estado del tráfico
R
no permita circular a una velocidad cons-
tante, por ejemplo, si hay mucho tráfico o por
carreteras con muchas curvas
si circula por una carretera con el firme res-
R
baladizo. Las ruedas propulsoras podrían per-
der la adherencia al frenar o acelerar y el
vehículo podría derrapar
si hay mala visibilidad, por ejemplo, si hay
R
niebla o si llueve o nieva con intensidad
En caso de cambiar de conductor, indique la
velocidad ajustada.
Palanca del TEMPOMAT
:
Conexión o aumento de la velocidad
;
Testigo de control LIM
=
Conexión con la velocidad actual o la última
velocidad memorizada
Conexión o reducción de la velocidad
?
Cambio entre el TEMPOMAT y el SPEED-
A
TRONIC variable
Desconexión del TEMPOMAT
B
Con la palanca del TEMPOMAT puede manejar el
TEMPOMAT y el SPEEDTRONIC variable.
Cambio entre el SPEEDTRONIC variable y
X
el TEMPOMAT: presione la palanca del TEM-
POMAT en la dirección indicada por la flecha
A.
El testigo de control LIM ; integrado en la
palanca del TEMPOMAT indica la función selec-
cionada:
Testigo de control LIM ;
R
POMAT está seleccionado.
Testigo de control LIM ;
R
SPEEDTRONIC variable está seleccionado.
Si conecta el TEMPOMAT, la velocidad memori-
zada se muestra durante cinco segundos en el
; apagado: el TEM-
; iluminado: el
visualizador multifuncional. Adicionalmente, se
muestra el símbolo é en el visualizador mul-
tifuncional.
Velocímetro con segmentos: si el TEMPOMAT
está conectado, se iluminan los segmentos que
van desde la velocidad memorizada hasta la
velocidad máxima.
Selección del TEMPOMAT
Compruebe si el testigo de control LIM ;
X
está apagado.
Si es así, el TEMPOMAT ya está seleccionado.
De lo contrario, presione la palanca del TEM-
POMAT en la dirección indicada por la flecha
A.
A continuación, se apaga el testigo de control
LIM ; integrado en la palanca del TEMPO-
MAT. El TEMPOMAT queda seleccionado.
Condiciones para la conexión
Para poder conectar el TEMPOMAT, deberán
cumplirse todas las condiciones para la cone-
xión siguientes:
El freno de estacionamiento eléctrico no debe
R
estar accionado.
Debe circular a una velocidad superior a
R
30 km/h.
®
El sistema ESP
debe estar conectado pero
R
no debe regular.
El cambio debe encontrarse en la posición D.
R
El DSR debe estar desconectado.
R
El programa de marcha Todoterreno Plus
R
debe estar desconectado en vehículos con
paquete técnico OFFROAD.
La función TEMPOMAT debe estar seleccio-
R
nada (
página 224).
Y
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