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Sistemas de conducción
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toma una salida de autopista
R
se aproxima a un puesto de peaje
R
El sistema DISTRONIC PLUS mantiene la velo-
cidad a la que circula en ese momento durante
cierto tiempo y no acelera el vehículo incluso si
el vehículo precedente abandona el sector de
detección. Para ello, su sistema de navegación
debe disponer del correspondiente material car-
tográfico actualizado.
A continuación, el vehículo acelera de nuevo
hasta la velocidad deseada y ajustada por usted.
El sistema tiene en cuenta que por encima de
una velocidad de 80 km/h no está permitido
adelantar por la derecha en autopistas o auto-
vías. La velocidad a la que se circula se adapta a
la velocidad de la caravana de vehículos que cir-
cula por el carril contiguo de la izquierda.
i
El adelantamiento por la derecha se evita en
los países con circulación por la derecha. En
los países con circulación por la izquierda se
evita el adelantamiento por la izquierda.
Detención del vehículo
G
ADVERTENCIA
Al abandonar el vehículo, este podría ponerse
en movimiento estando el DISTRONIC PLUS
conectado:
si hay una avería en el sistema o en el sumi-
R
nistro de tensión
si, por ejemplo, un ocupante del vehículo
R
desconecta el sistema DISTRONIC PLUS
con la palanca del TEMPOMAT o desde el
exterior del vehículo
si efectúa alguna manipulación en el sis-
R
tema eléctrico del compartimento del
motor, en la batería o en los fusibles
si desemborna la batería
R
si, por ejemplo, un ocupante del vehículo
R
acelera
Existe peligro de accidente.
Desconecte siempre el sistema DISTRONIC
PLUS y asegure el vehículo para evitar su des-
plazamiento antes de abandonarlo.
Si el sistema DISTRONIC PLUS detecta la deten-
ción del vehículo que circula por delante del
suyo, frenará su vehículo hasta que se detenga.
Al detenerse el vehículo, permanecerá parado
sin necesidad de pisar el pedal del freno.
El vehículo quedará asegurado después de
algún tiempo con el freno de estacionamiento
eléctrico, con el fin de no sobrecargar el freno de
servicio.
Su vehículo se detendrá a una distancia ade-
cuada con respecto al vehículo precedente,
según el ajuste efectuado para la distancia de
referencia. La distancia de referencia se ajusta
mediante el regulador de la palanca del TEM-
POMAT.
Con el sistema DISTRONIC PLUS conectado, se
acopla automáticamente la posición P del cam-
bio al detenerse el vehículo:
si se desabrocha el cinturón de seguridad del
R
lado del conductor y abre la puerta del con-
ductor
si para el motor, excepto si lo para mediante
R
la función de parada y arranque ECO
El freno de estacionamiento eléctrico se
acciona automáticamente cuando el sistema
DISTRONIC PLUS está conectado con el
vehículo parado
si se produce una avería en el sistema
R
si el suministro de tensión no es suficiente
R
El sistema puede acoplar además automática-
mente la posición P del cambio en pendientes y
declives pronunciados, o en caso de avería.
Ajuste de la velocidad
Tenga en cuenta que puede durar unos instan-
tes hasta que el vehículo acelere o decelere para
alcanzar la velocidad ajustada.
Presione la palanca del TEMPOMAT hacia
X
arriba : para incrementar la velocidad o
hacia abajo A para reducirla.
Mantenga presionada la palanca del TEMPO-
X
MAT hasta alcanzar la velocidad que desee.
Suelte la palanca del TEMPOMAT.
X
La nueva velocidad queda memorizada. El sis-
tema DISTRONIC PLUS se conecta y ajusta la
nueva velocidad memorizada.
Ajuste en intervalos de 1 km/h: presione
X
brevemente la palanca del TEMPOMAT hasta
el punto de resistencia hacia arriba : o hacia
abajo A.
La última velocidad memorizada aumenta o
se reduce en intervalos de 1 km/h.
Ajuste en intervalos de 10 km/h: presione
X
brevemente la palanca del TEMPOMAT más
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