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sido autorizados por Mercedes-Benz o que no
tengan un estándar de calidad similar, puede
influir negativamente en la seguridad del
vehículo.
Sistema de frenos de alto rendimiento
(vehículos Mercedes-AMG)
El sistema de frenos de alto rendimiento ha sido
concebido para soportar elevados esfuerzos.
Por dicho motivo, pueden generarse ruidos al
frenar. El nivel de ruidos depende:
de la velocidad
R
de la fuerza de frenado
R
de las condiciones ambientales, por ejemplo,
R
la temperatura y la humedad ambiental
El desgaste de los componentes individuales del
sistema de frenos, por ejemplo, los forros de
freno o los discos de freno, depende de la forma
de conducir individual y de las condiciones de
servicio.
Por dicho motivo, no es posible indicar una vida
útil en kilómetros válida en general. El desgaste
aumenta si conduce de forma agresiva. En cual-
quier taller de servicio oficial Mercedes-Benz
puede obtener más información al respecto.
Los forros y discos de freno nuevos o sustituidos
alcanzan un efecto de frenado óptimo solo des-
pués de haber recorrido unos cientos de kiló-
metros. Compense el menor efecto de frenado
pisando con más fuerza el pedal del freno. Sea
consciente de esto y adapte su comportamiento
de conducción y frenado durante este período.
El frenado excesivo causa el correspondiente
desgaste elevado de los forros de freno.
Observe el testigo de advertencia de desgaste
de los forros de freno # en el cuadro de ins-
trumentos y preste atención a los avisos sobre
el estado de los frenos en el visualizador multi-
funcional. El sistema de frenos debería ser revi-
sado y controlado regularmente, especialmente
si tiene un estilo de conducción rápida.
Conducción por calzadas mojadas
Aquaplaning
A partir de cierto nivel de agua sobre la calzada
puede producirse aquaplaning aunque:
circule a baja velocidad
R
la profundidad del perfil de los neumáticos
R
sea suficiente
Indicaciones para la marcha
Por esta razón, si conduce con fuertes precipi-
taciones o en condiciones que favorezcan el
aquaplaning, siga las siguientes recomendacio-
nes:
Reduzca la velocidad.
R
Evite las rodadas.
R
Evite los movimientos rápidos con el volante.
R
Frene con cuidado.
R
Circulación por carreteras encharcadas
!
Tenga en cuenta que los vehículos que cir-
culan por delante del propio o en sentido con-
trario forman olas en la superficie del agua.
Por dicho motivo puede superar la altura
máxima autorizada del agua.
Es imprescindible que tenga en cuenta estas
indicaciones. De lo contrario, podría dañar el
motor, el sistema eléctrico y el cambio.
Si tiene que atravesar una zona de la calzada en
la que se ha acumulado agua, tenga en cuenta lo
siguiente:
la altura del agua en reposo debe llegar como
R
máximo hasta el borde inferior de la carroce-
ría
debe circular como máximo a velocidad de
R
paso
Vadeo en terrenos no asentados
!
No se introduzca en ningún caso en el agua
tomando impulso previamente. Debido a la
ola formada delante del vehículo podría llegar
agua al motor y a los grupos auxiliares y
dañarlos.
!
No abra ninguna puerta durante el vadeo.
De lo contrario, el agua podría penetrar en el
habitáculo del vehículo y causar desperfectos
en sistemas electrónicos del vehículo y el
equipamiento interior.
Infórmese de la profundidad y la naturaleza
R
del curso de agua antes de atravesarlo.
Seleccione el nivel de altura del vehículo más
R
alto posible.
Cambie a una marcha inferior con la leva de
R
cambio izquierda del volante.
Evite elevados números de revoluciones del
R
motor.
Comience y finalice el vadeo circulando a
R
velocidad de paso y por una zona llana.
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