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Sistemas de conducción
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En estas situaciones, el control de ángulo
muerto no podrá emitir advertencias. Existe
peligro de accidente.
Observe la situación del tráfico con especial
atención y mantenga una distancia de segu-
ridad prudencial en los laterales del vehículo.
El control de ángulo muerto es solo un medio
auxiliar. Es posible que no pueda detectar todos
los vehículos y no puede sustituir su atención en
ningún caso. Mantenga siempre una distancia
suficiente respecto a otros usuarios de la carre-
tera y obstáculos situados a los lados del
vehículo.
Sensores de radar
Los sensores de radar del control de ángulo
muerto están integrados en el paragolpes tra-
sero. Asegúrese de que los paragolpes están
limpios de suciedad, hielo o nieve semiderre-
tida. Los sensores no deben cubrirse, por ejem-
plo, con portabicicletas o carga sobresaliente.
Después de haber sufrido una fuerte colisión o
de haberse dañado el paragolpes, encargue la
comprobación del funcionamiento de los sen-
sores de radar en un taller especializado. En
estos casos es posible que el control de ángulo
muerto no funcione correctamente.
Zona de control de los sensores
La detección puede resultar especialmente limi-
tada:
si los sensores están sucios o cubiertos
R
si hay mala visibilidad, por ejemplo, si hay
R
niebla o si llueve o nieva con intensidad
si hay vehículos estrechos, por ejemplo,
R
motocicletas o bicicletas
Los vehículos que se encuentren en la zona de
control no serán mostrados.
El control de ángulo muerto controla la zona
mostrada en la ilustración, que abarca hasta
3,0 m por detrás y en la zona situada directa-
mente al lado de su vehículo.
En el caso de carriles estrechos, especialmente
si conduce muy desplazado hacia un lado, es
posible que se muestren vehículos que no cir-
culan en el carril contiguo, sino en el siguiente.
Este podría ser el caso si los vehículos circulan
por la parte interior de su carril.
En carriles muy anchos es posible que los
vehículos del carril contiguo no se muestren, si
estos están muy alejados.
El sistema puede:
efectuar advertencias de forma injustificada
R
al circular cerca de guardarraíles o limitacio-
nes de la vía de estructura similar
interrumpir la advertencia en recorridos lar-
R
gos junto a vehículos largos, por ejemplo,
camiones
Indicador de advertencia
El control de ángulo muerto no se activa si cir-
cula a una velocidad inferior a aproximada-
mente 30 km/h. Los vehículos que se encuen-
tren en la zona de control no serán mostrados.
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