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Efectúe la rotación de las ruedas delanteras y
traseras sólo si las llantas y los neumáticos
son de idéntico tamaño.
!
Si su vehículo está equipado con el sistema
de control de la presión de inflado de los neu-
máticos, hay montados componentes elec-
trónicos en las ruedas.
No se deben aplicar herramientas de montaje
en la zona de la válvula. De lo contrario, los
componentes electrónicos podrían dañarse.
Encargue que efectúen la rotación de los neu-
máticos en un taller especializado.
Si efectúa la rotación de las ruedas delanteras
con las ruedas traseras y las llantas o los neu-
máticos tienen distintas medidas, podría anu-
larse la homologación del vehículo.
Es imprescindible que tenga en cuenta las ins-
trucciones y las indicaciones de seguridad que
figuran en el apartado "Montaje de las ruedas"
(
página 461).
Y
El desgaste de los neumáticos de las ruedas
delanteras y traseras es diferente en función de
las condiciones de servicio. Sustituya unas rue-
das por otras antes de que los neumáticos pre-
senten una imagen característica de desgaste.
Este desgaste se produce en el hombro de las
ruedas delanteras y en el centro del neumático
en las ruedas traseras.
En los vehículos con ruedas del mismo tamaño
puede efectuar la rotación de las mismas cada
5.000-10.000 km en función del grado de des-
gaste de las mismas. Mantenga el sentido de
giro al llevar a cabo la rotación de las ruedas.
Limpie detenidamente las superficies de con-
tacto de la rueda y del disco de freno cada vez
que efectúe la rotación de las ruedas. Controle
la presión de inflado de los neumáticos y, en
caso necesario, reinicie el indicador de adver-
tencia de pérdida de la presión de inflado de los
neumáticos o el sistema de control de la presión
de inflado de los neumáticos.
Sentido de giro
Los neumáticos con un sentido de giro prescrito
ofrecen ventajas adicionales, por ejemplo, en
caso de aquaplaning. Solo podrá aprovechar
estas ventajas si durante el montaje se ha
tenido en cuenta el sentido de giro.
El sentido de giro se indica mediante una flecha
en el flanco del neumático.
Cambio de ruedas
Almacenamiento de las ruedas
Guarde las ruedas desmontadas en un lugar
fresco, seco y, en la medida de lo posible,
oscuro. Proteja los neumáticos para evitar que
entren en contacto con aceite, grasa, gasolina y
combustible.
Montaje de las ruedas
Preparativos que se deben efectuar en
el vehículo
Vehículos con rueda de emergencia: para
X
el montaje de la rueda de emergencia en caso
de avería, observe las indicaciones adiciona-
les sobre los preparativos en el vehículo que
figuran en "Pinchazo de un neumático"
(
página 431).
Y
Aparque el vehículo sobre una superficie
X
firme, plana y no resbaladiza.
Accione manualmente el freno de estaciona-
X
miento eléctrico.
Descargue el equipaje pesado.
X
Coloque las ruedas delanteras en la posición
X
de marcha en línea recta.
Acople la posición P del cambio.
X
Vehículos con paquete AIRMATIC: asegú-
X
rese de que esté seleccionado el nivel del
vehículo normal (
página 245).
Y
Vehículos con paquete técnico Offroad:
X
asegúrese de que esté seleccionado el nivel
del vehículo normal (
Pare el motor.
X
Vehículos sin KEYLESS-GO: extraiga la llave
X
de la cerradura de encendido.
Vehículos con KEYLESS-GO: abra la puerta
X
del conductor.
Los sistemas electrónicos de a bordo se
encuentran ahora en la posición 0. Es decir,
como si la llave estuviera fuera de la cerradura
de encendido.
Vehículos con KEYLESS-GO: extraiga la
X
tecla de arranque y parada de la cerradura de
encendido (
página 173).
Y
Saque el juego de herramientas para el cam-
X
bio de la rueda del vehículo si este se incluye
en el equipamiento.
Asegure el vehículo para evitar su desplaza-
X
miento.
página 238).
Y
Z
461
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