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Español
e) Detección de accidentes y caídas
BUENO SABER
Si actualiza su electrónica Helite, su nivel de detección puede cambiar. Consulte la
información de actualización.
El sistema electrónico Helite detecta varios patrones de accidentes o de caídas.
Analiza el movimiento, la velocidad, el impacto y utiliza una señal GPS. El airbag tiene
2 modos de detección : un modo rally/enduro y un modo aventura. Los diferentes
modos de detección permiten ajustar el algoritmo a las especificidades de cada
práctica y, por tanto, a las condiciones de detección de caídas o accidentes. Si el modo
seleccionado no está adaptado a su práctica, el rendimiento de la detección puede
verse fuertemente degradado (activación no detectada, retrasada o inesperada).
Estos 2 modos podrían inflar el airbag en condiciones de baja velocidad si hace una
voltereta frontal por encima del manillar (ejemplo: rueda delantera repentinamente
bloqueada por un obstáculo). Para saber cómo cambiar el modo de detección,
consulte la página 76.
MODO RALLY/ENDURO
El modo rally/enduro fue diseñado para ser utilizado durante una conducción exclu-
siva off-road con motos de enduro. La detección se activa cuando la moto circula a una
velocidad superior a 20 km/h : moto golpeada (de forma frontal, lateral o trasera),
choque de la moto contra un obstáculo importante (vehículo, muro, poste, ...),
pérdida de control de la moto, deslizamiento, high side, low side.
MODO AVENTURA
El modo aventura fue diseñado para ser utilizado durante una conducción off-road/
carretera con motos Trail / MaxiTrail, los umbrales de detección son más sensibles.
La detección se activa cuando la moto circula a una velocidad superior a 18 km/h :
moto golpeada (de forma frontal, lateral o trasera), choque de la moto contra
un obstáculo importante (moto, muro, poste, ...), pérdida de control de la moto,
deslizamiento, high side, low side, oscilación de velocidad.
ATENCIÓN
•
La selección del modo de detección es responsabilidad exclusiva del usuario, que
debe asegurarse antes de cada uso de que ha seleccionado el modo de detección
adecuado a su práctica.
•
En caso de alteración o de ausencia de señal GPS (túnel, aparcamiento
subterráneo, ...) no podemos garantizar la detección del accidente o de la caída.
•
En el caso de caídas o accidentes demasiado lentos o de una amplitud demasiado
pequeña, la detección puede no producirse a tiempo o incluso no producirse en
absoluto.
•
No agite ni golpee la tarjeta electrónica CDU cuando utilice el airbag a moto, ya
que esto provocaría el despliegue inesperado del airbag.
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