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Français
Le système électronique Helite détecte plusieurs configurations d'accidents ou
de chutes. Il analyse les mouvements, la vitesse et utilise un signal GPS. L'airbag
OFF-ROAD a 2 modes de détection : un mode rallye/enduro et un mode aventure.
Les différents modes de détection permettent d'ajuster l'algorithme pour s'adapter
aux spécificités de chaque pratique et donc aux conditions de détection de
chute ou d'accident. Si le mode sélectionné n'est pas adapté à votre pratique, les
performances de la détection peuvent être fortement dégradées (non détection,
déclenchement retardé ou intempestif). Ces 2 modes ont une fonction soleil
permettant de déclencher l'airbag si vous faites un soleil à très basse vitesse. Pour
savoir comment changer votre mode de détection voir page 12.
MODE RALLYE/ENDURO
Le mode rallye/enduro a été conçu pour être utilisé lors de la pratique off-road avec
un pilotage dynamique. La détection est active quand la moto roule à une vitesse
supérieure à 20 km/h : moto se faisant percuter (de face, de côté ou par l'arrière),
moto percutant un obstacle conséquent (véhicule, mur, arbre, ...), perte de contrôle
de la moto, glissade, high side, low side.
MODE AVENTURE
Le mode aventure a été conçu pour être utilisé sur chemin avec un Trail / Maxi trail,
les seuils de détections sont plus sensibles. La détection est active quand la moto
roule à une vitesse supérieure à 18 km/h : moto se faisant percuter (de face, de côté
ou par l'arrière), moto percutant un obstacle conséquent (véhicule, mur, arbre, ...),
perte de contrôle de la moto, glissade, high side, low side.
ATTENTION
•
Le choix du mode de détection est effectué sous la seule responsabilité de l'utilisateur
qui doit s'assurer avant chaque utilisation qu'il a sélectionné le mode de détection
adapté à sa pratique.
•
En cas d'altération ou d'absence de signal GPS (tunnel, parking souterrain ...) nous
ne pouvons pas garantir la détection de l'accident ou de la chute.
•
Dans les cas de chutes ou d'accidents trop lents ou d'amplitude trop faible, il se
peut que la détection ne se fasse pas à temps voire pas du tout.
•
Ne pas secouer ou frapper la carte électronique CDU lorsque vous utilisez l'airbag,
ceci provoque des déclenchements intempestifs.
•
Le système électronique est sensible aux mouvements brusques, n'exécutez pas
volontairement des manœuvres qui ne correspondent pas à une conduite normale.
•
Dans certaines situations extrêmes, le système électronique pourrait se
déclencher sans chute de l'utilisateur.
f) Autonomie
Dans des conditions optimales, l'airbag a une autonomie d'environ 25h lorsqu'il est
allumé et actif (hors mode veille). Il passe en mode veille automatiquement quand
aucun mouvement n'est détecté pendant environ 45 secondes et se réveille dès le
premier mouvement. Il est conseillé de le recharger toutes les semaines (voir page 13).
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